東京総合車両センター（TK）業務に関して、公開された労働組合資料において「2・3年後に入場両数が増え業務量が増加する。」と言及されました。 車両の入出場の動きが増えることが見込まれますが、入場両数増加の理由として考えられるものは何でしょうか。 東京総合車両センター（TK）業務に関する公開済み労組資料において、「2・3年後に入場両数が増え業務量が増加する。」との記述がありました。入場車両の規模や形式、入場目的は不明ですが、同所の入出場動向が増加することが見込まれます。ソース（鍵）L

廃車解体が進んでいた651系ですが、トップナンバーであるオオOM201編成のクハ651-1001（元カツK101編成クハ651-1）のみ、他の6両と異なり車籍を残しているようです。ただ解体を進める見込みなら除籍しても良い筈ですが、同車両の今後はどのような動きが考えられるでしょうか。