高速通信規格「5G」の特許料交渉をまとめて担う米アバンシは14日、コネクテッドカー(つながる車)での利用を目指している自動車メーカーと2023年内にも合意するとの見通しを示した。1世代前の4Gでの自動車メーカーの特許料負担は1社あたり最大数十億〜300億円。特許数が多い5Gではメーカーの負担が増える可能性がある。アバンシ創業者で最高経営責任者(CEO)のカシム・アルファラヒ氏が同日、日本経済新
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