「不発の核弾頭」 「燃える闘魂」 「茶畑のシンデレラ」 「畑の牛肉」 「海のキャビア」 「日本のマチュピチュ」 「果物の王様」 「おしゃべりクソ野郎」 みたいなやつ。

ほくほく線を運営する第三セクターの北越急行（南魚沼市）が25日発表した2015年3月期単独決算は、最終損益が11億円の赤字（前の期は11億円の黒字）となった。最終損益の赤字は開業以来初めて。建物やレールなどの減損損失22億円が響いた。3月の北陸新幹線の延伸開業に伴い、ほくほく線を走る特急列車が廃止となり、資産の収益性が低下したと判断した。越後湯沢と北陸を結んでいた在来線特急「はくたか」からの収

――江ノ電を利用するのはどのような方でしょうか。 おかげさまで、2014年度に江ノ電をご利用いただいたお客様は1700万人を超えており、そのうち500万人が定期のお客様です。そのほかの定期外の1200万人方々の大半が、観光のお客様と私どもでは推定しております。 江ノ電は、数あるローカル鉄道の中で例外的に黒字ですが、経営を支えているのは江ノ電に乗っていただく、こうした観光のお客様なのです。 ――1000万人以上の観光客を引き付ける要因とは？ 首都圏に近いリゾート地という場所柄にあることはもちろんです。鎌倉、藤沢など湘南という地域が観光のお客様を引き付けている理由のひとつは、非日常の時間と空間を感じたいという気持ちのようです。江ノ電自体も、こうした非日常性を感じる風景のひとつとしてとらえていただいているようです。 江ノ電は藤沢と鎌倉を結ぶ路線ですが、お客様にとってこの2つの町を移動するのに使え

「技適」の取得には実際のところどのような手続きが必要なのだろうか？ ネット家電を設計・開発するCerevo（東京・千代田、岩佐 琢磨代表取締役）は、中国メーカー製のBluetoothモジュールについて国内で技適の工事設計認証を取得した。その経緯をまとめたブログ記事の抄訳を転載する。（日経NETWORK編集部） 製品に無線機能を実装するにあたり、Wi-FiやBluetooth、ZigBeeなどの機能がまとまっているモジュールを利用すると開発を簡略化できます。しかし、海外製の安価な無線モジュールの多くは技適を未取得です。このため登録証明機関で実際に電波を出し、他の機器に影響がないか確認して、技適を取得する必要があります（写真A）。 今回は技適のうち、「工事設計認証」を取得しました。回路図や工場の資料（設計図）の通りに作った製品で電波を測ってテストして問題なければ、量産品に認証を与えます。技術基