Twitterに「ぶっ殺す」とか書き込ませない情報リテラシー教育 - 雑種路線でいこう
次男が5歳になった。相変わらず長男との喧嘩が酷くて、時にどちらからともなく「ぶっ殺す」とかいう。まあ、そういう台詞って中学生くらいまで、よくあることという気もするのだが、昨今の世情をみるに早めにいい聞かせて、控えさせておいた方がよさげな気もする。 子どもたちのネットでの活動に不安があるっていうか、長男次男とも適当にMiiを量産し、気づいたらPS3の「いつでもいっしょ」でアイテムを買うために僕の口座から勝手に2万円もデポジットされた時は本当に驚いた。 問題は、子どもに何を教えるかなのである。僕だって小学生の頃は「ぶっ殺す」とか面と向かっていっていたかも知れない。いまブログとかTwitterとかあれば、同じことをやっているだろう。もちろん面と向かって「ぶっ殺す」というのも十分にヤバい訳だし、そういう物言いを聞けば注意する訳だが、それをブログやTwitterに書くかどうかって、桁違いに人生にとっ
取締役がありえない失言をしてた。ユーザーサポート辞めたい…
会社でメーラー起動して苦情が並んでいた時なんか死にたくなるｗｗ 朝から鬱で下向いちゃうしｗｗ 取締役にはせめて世間を知って欲しい・・・ twitterとかで立場を離れて愚痴りだしたら・・・・もう最悪ｗｗ せめて普通にはてなブックマークや2chの煽りぐらいは経験しておいて欲しい。 常識的なスルー力つけて欲しいだけなんです！ j-castなんかに取材にこられた時の恥ずかしさとか分かる？ あのね？たとえば週末10??20人ぐらいでMTGとかするでしょ？ それぞれ問題点とか反省点とかの議題だすわけじゃない？ みんな普通にPVやCTRやユーザー数や今後の実装予定のアイデアの話で来るわけでしょ？ 自社のサービス内容と、日本のネット文化について１から説明してたらあんたが大恥かくでしょうがｗｗ http://www.j-cast.com/2008/11/11030158.html http://anond
【キーパーソン・インタビュー】 Huawei社長が語る端末戦略、WiMAXや“ガラパゴス市場”について
Yan Lida氏 イー・モバイルより発表された「D21HW」と「E.T.」 イー・モバイルより中国の通信関連ベンダーであるHuawei Technologies（華為技術、ファーウェイ）製端末「E.T.（H12HW）」と「D21HW」が発表された。国内では、イー・モバイルのデータ通信端末「HW」シリーズなどで知られており、イー・モバイルのHSDPA対応基地局なども同社が供給している。 今回、日本法人であるHuawei Technologies Japan（華為技術日本、以下Huawei）の代表取締役社長で、Huaweiの東アジア総裁でもあるYan Lida（エン・リダ）氏に、日本における展開などについて話を聞いた。 ――それではまず、Huaweiの端末について伺います。 Huaweiは、ネットワーク設備だけでなく通信端末も提供している会社です。端末についてはHuawei Communic
ＮＴＴドコモ タタに出資 インド市場開拓 株式２５％取得、役員派遣へ - MSN産経ニュース
ＮＴＴドコモがインドの財閥系携帯電話事業者「タタ・テレサービシズ」に出資することで最終合意したことが１１日、分かった。１２日にも発表する。ドコモは取得する株式数など詳細は明らかにしていないが、タタの発行済み株式約２５％を１５億ドル（約１４５０億円）で取得するものとみられる。ドコモは国内の携帯電話市場の飽和を受け、市場拡大が期待されるアジアの携帯電話事業者への出資を強化しており、タタへの出資を機にインド市場の開拓を進める考えだ。 タタは加入件数約３０００万件で、インド国内のシェアは６位。近く第３世代（３Ｇ）携帯サービスの開始を計画している。ドコモは出資だけでなく、タタに対して、役員も派遣する考えだ。 国内の携帯電話普及台数が１億台を超え、市場が飽和状態になるなか、ドコモは収益源の多角化を目的に国際事業を強化している。今後の市場拡大が期待できるアジア事業をその主軸と位置づけており、ドコモは現在
ケータイユーザーの“本音” 大学生に聞いた20歳前後のケータイ事情
ケータイのヘビーユーザーは、若年層に多い。パケット定額制の契約率は10～20代が非常に高く、デコメや着うた、ケータイSNSなどのブームも、常にこの層が作り出している。最近では、PCを使わない若者をターゲットにした、「au BOX」のような商品も開発されているほどで、キャリアやメーカーも、若年層の取り込みに必死だ。 こうした事実は、統計データや報道発表を見れば、ある程度は把握できる。だが、それだけでは、若者たちのケータイに対する“感覚”までは、なかなか分からない。そこで、ケータイに中高生の頃から親しんでいる、東京都内の学生5人に集まってもらい、座談会を開催した。掲載した声だけで全体像を判断するのは早計だが、“若年層特有のケータイ事情”の一端に触れることはできるはずだ。 ■ キャリアや端末選びのポイント ――まず、皆さんが使っているケータイやキャリアを教えてください。その機種や会社を選んだ理由
ラリージャパンで見えた北海道のネットワーク事情
NTTドコモの移動基地局車。数キロ離れた既存の基地局からの電波を拾い、中継する仕組み。同じ会場にもう一台と札幌ドームに1台の計3台を出動させた 10月31日から3日間、北海道・札幌周辺でWRC（世界ラリー選手権）第14戦「ラリージャパン」が開催された。 WRCは国際自動車連盟（FIA）が主催する世界選手権で、市販車をベースとした競技用車両で林道や一般道を閉鎖したコースなどでの合計タイムを競う。自動車メーカーのフォードやシトロエンに加え、日本からはスバルとスズキが参戦している。 レースは札幌を中心に千歳や夕張、苫小牧などの林道や特設コースで行われる。山の上の牧草地帯や周辺になにもない山の中など、過酷な環境で行われている場合がほどんどだ。観客も当然ながら、林道の近くに設置された観戦エリアに行ってマシンを見ることになる。当然、普段は人が誰もいかないような場所だけに、携帯電話のエリア外というケース
asahi.com（朝日新聞社）：メトロ有楽町線「準急」大幅減便へ 通過駅利用客から苦情 - トラベル
メトロ有楽町線「準急」大幅減便へ 通過駅利用客から苦情2008年11月11日印刷ソーシャルブックマーク ６月に運転がはじまった有楽町線の準急小竹向原駅の案内図。池袋から先の都心部には、通過駅はない準急の運転開始を報じたアサヒ・コムの記事には、多くの批判コメントが寄せられた 東京メトロは、１１月２９日の有楽町線のダイヤ改定で、今年６月に導入した「準急」の大半を各駅停車に戻すと発表した。通過駅の利用客から「不便になった」との苦情が多数寄せられていたという。副都心線開通に伴って華々しく登場した準急だが、半年を待たずに方針転換を余儀なくされた。（アサヒ・コム編集部） 改定では、平日の準急４４本のうち２４本、土曜・休日の同８８本のうち６８本が各駅停車になる。準急はすべて和光市発着となり、西武線直通の準急は廃止される。運転時間帯も縮小され、平日、土曜・休日いずれも１１時〜１６時となる。 今年６月のダイ
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