横浜国立大学は2024年2月8日、総合科学研究機構、物質・材料研究機構(NIMS)、住友金属鉱山と共同で、新しいニッケル系層状材料 (Li0.975Ni1.025O2) を開発し、同材料がコバルトフリー構成でありながら、高エネルギー密度、長寿命の電池正極材料となることを発表した。従来手法を利用して材料を合成できるため、実用的な電池材料としての利用が期待できる。 電気自動車用途には、正極材料として、コバルトを含むニッケル系層状酸化物が広く用いられているが、コバルトは資源が偏在しており、主に政情不安定な国で産出される。電気自動車のさらなる普及には、コバルトフリーと高性能を両立する材料の開発が求められていた。 研究では、従来のニッケル系層状材料で10-20%程度含まれているコバルトの役割について詳細に検討した。その結果、コバルト非含有材料では、充電状態にニッケルイオンが移動することが劣化の要因で
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