反則金伴わない違反切符捏造、発覚遅らす狙いか : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
交通違反の点数切符を捏造（ねつぞう）したとして、北海道警森署地域課巡査長の斉藤正樹容疑者（２８）が虚偽有印公文書作成・同行使容疑で逮捕された事件で、斉藤容疑者は４月以降、シートベルト装着義務違反など軽微な交通違反を対象に４０回以上の捏造を繰り返していた。 道警は、反則金を伴わない違反だけを捏造することで、不正の発覚を遅らせていたとみて調べている。 発表などによると、斉藤容疑者は７月中旬から９月下旬、同署管内の女性がシートベルト装着義務違反をしたとする虚偽の点数切符２枚を作成し、上司に提出した疑い。過去に交通違反で検挙された人の記録を基に違反をでっち上げ、女性になりすまして筆跡を変えて署名したり、自ら指印したりしていた。 斉藤容疑者は「事件や事故の取り扱いが少なく、交通違反を検挙しないと格好がつかないと思った」と話しているという。 これまでの調べで、斉藤容疑者は４月以降、シートベルト装着義務
新東名延伸、東京側は茨の道？ 開通で大混乱の可能性 （乗りものニュース） - Yahoo!ニュース
先日伝えられたように、新東名高速道路の浜松いなさJCT～豊田東JCT間およそ55kmが、2016年2月中に開通する見通しとなりました。 改善進む首都圏の渋滞名所 残る“大物”大和トンネルの未来は これによって、東名高速の岡崎IC付近を先頭に上下線で恒常的に発生している自然渋滞は、ほぼ解消されるはずです。 今回の開通見通しについて、マスコミ各社の報道は歓迎一色ですが、それについては実に隔世の感があります。10年あまり前に道路公団民営化が議論されていた当時、新東名は“戦艦「大和」並みのムダ”と総攻撃を食らっていたのですから。 私（清水草一）は当時、建設予定路線沿いを走って自ら確かめたうえで、「東名・名神はパンク状態であり、ここまで造ったからには建設続行が合理的」と主張しましたが、そんな声に耳を傾ける人はおらず、「高速道路建設は悪」の大合唱でした。 確かに10年前までは、談合事件も起きる
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