前回のペンギンアップデートから一年 前回のペンギンアップデートから約一年（前回更新：2014年10月下旬）、次回のペンギンアップデートが数カ月先に実施される気配であることが『海外SEO情報ブログ』のエントリー「次回のペンギンアップデート更新は数か月先、前回更新から1年の間隔が空きそうな気配 | 海外SEO情報ブログ」で報じられていました。 パンダは内部SEO対策、ペンギンは外部SEO対策と言われるように、ペンギンアップデートでは「不自然なリンク」や「有料リンク」をもらっていないか、また、相互リンクなどを行っていないかなど、主にリンクについてチェックが行われるアップデートです。 リンク以外であれば、ディスクリプションなどに関連性のない単語を詰め込んでいないか、隠しテキストや不正なリダイレクトがないか、スパム的な手法が行われていないかなどもペンギンアップデートでチェックされます。 Google

このブログで新しい記事を書く場合、文章が一回で確定してしまうことはほとんどない。書いては消しての繰り返しで文章ができあがることが多い。場合によっては、テーマさえも二転三転することもあるくらいだ。それでも、文章を何度も書き直すことは決して苦痛には感じていない。なぜなら、文章を何度も書き直すことによって、心から満足できるような表現が見つかったことが何度もあったからだ。 やっぱり、実際に文章を打ち込んで目に見えるようにしたほうが、良し悪しがはっきり出やすいような気がする。そして、良し悪しが分かることで迷いは確実に消えていくと思う。これを繰り返すことによって、初めて自分が満足できる表現に出会うことができるのだろう。そう考えると、文章を何度も書き直して試行錯誤することは、自分が心から満足できる文章を書くためにも大切なことかもしれない。 試行錯誤することが大切なのは、ブログに限った話ではないように感じ

Jeep® Renegade 今秋デビュー | Jeep® Jeepの小型SUV「レネゲード」が今秋日本でもデビューというアナウンスと共にティザーサイトがオープンしました。FIATのSUV「500X」と共通プラットフォームを採用しているこの車は「シティ派SUV」モデルとなりそうです。 今までにない無骨ながらもソフトなデザイン 直線的なデザインの中に曲線を取り入れたデザイン。これは今までのJeepデザインとは大きく違ったもの。そして非常にコンパクトにまとまっています。そのコンパクトな中にもしっかり「Jeep」が詰め込まれているのがわかります。 内装にもポップな色が組み込まれていますね。ここからも他のモデルとの違いがハッキリと見えます。ところどころにジェリー缶の「×」がデザインされているのも面白い。 「OPENING EDITION」が熱い！ 日本に初期グレードとして導入されるのはこの3種。

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アルフィスタ待望のFRスポーツセダンが往年の名車「ジュリア」の名を冠して戻ってくると2015年6月ミラノでのワールドプレミアで発表されています。走行映像も含めてご紹介します。 今回、満を持して発表された「ジュリア」はかつてのアルファ156の面影も残しつつ、現代的なフォルムに包まれ、50:50の重量配分にフェラーリのエンジニアが手掛けた3リッターV6ガソリンターボエンジンは510ps、0-100km/hまで3.9秒という、アルファロメオ自身が言う「最高のパワーウェイトレシオ」を実現しています。【スポンサーリンク】 かつてドイツツーリングカーレースDTMでメルセデス190やBMWM3と覇権を争ったアルファ155はドイツ車とは一味違ったイタリア車の雰囲気をまとい、スポーツセダンとして日本で人気を博し、続く156もその流れを受けて、日本のアルフィスタは一気に増えましたが155も156も駆動方式は「

'Funny Cats Sleeping in Strange Positions and Places' Compilation 2015 - FunnyTV 面白い寝相で寝ているニャンコや、変わった場所で寝ているニャンコたちの動画ですっ！ 猫画像 おはようございます～ pic.twitter.com/nBZPMQxk77— emija (@emija) 2015年7月13日 おはリプたくさんありがとうにゃ～ん☆ pic.twitter.com/gC3oQb4mzI— emija (@emija) 2015年7月13日 同じ寝方でおやすみにゃんฅ(≚ᄌ≚) pic.twitter.com/N3XHJErhIJ— *mako* (@ruru_mako) 2015年7月13日 @emija おはようございます💕 今日もo(*⌒O⌒)ｂふぁいとな１日を過ごしてね ∧ 🎀 ∧ ฅ(=ΦωΦ=

アメリカの「アンダーグラウンドレーシング」がチューニングをした、2000馬力を超えるランボルギーニ「ウラカン」のドラッグレース映像 V型10気筒の猛牛がものすごい速度に！ アンダーグラウンドレーシング専用ツインターボで2000馬力超えのランボルギーニ ウラカン！出力様々な日産 GT-R とバトル 【関連記事はこちら】 GT-Rニスモより速い?ランボルギーニ ウラカン LP610-4 試乗動画 ランボルギーニ アヴェンタドールLP700-4 vs ウラカンLP610-4 動画 3.6L700馬力ゴルフR vs ランボルギーニ ウラカン0-400m動画 ターボチューンを得意とするアメリカの「アンダーグラウンドレーシング」 最新のターボキットは、V型10気筒 5.2Lエンジンを積むランボルギーニ「ウラカン」用 最高出力2000馬力超えをターゲットに開発されたターボは、もともと610馬力を出力する

700馬力にチューニングされたフォルクスワーゲン「ゴルフR」と、ランボルギーニ「ウラカン」のゼロヨンバトル動画 上位モデルに挑むゴルフR、結果は 羊の皮の中に700馬力！ゴルフR vs 610馬力 ランボルギーニ ウラカン 【関連記事はこちら】 2000馬力超!ツインターボ ランボルギーニ ウラカン レース動画 フォルクスワーゲン「ゴルフ」のトップスポーツモデル「ゴルフR」 けれど、同じフォルクスワーゲングループでスーパーカーを担当するランボルギーニの「ウラカン」と一緒に並ぶと、まさに狼と羊だね しかしこのゴルフR、羊なのは外見だけで、エンジンに上位モデル「パサート」の3.6Lを使用 ツインターボ化し、出力は700馬力だ レースは、ゴルフRがスタートでリード 中盤、V型10気筒 5.2Lでトルクがあるウラカンが追いつく けれど、最高出力90馬力差でゴルフRは後半さらに伸び勝利！ 羊の皮をか