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アウディはロサンゼルスモーターショー14において、同社の次世代のデザインを提示するコンセプトカー『プロローグ』を公開した。 プロローグは、2014年2月からアウディのデザイン部門のトップに就いたマーク・リヒテ氏による処女作品。 プロローグの大きさは、全長×全幅×全高=5100×1950×1390mm、ホイールベースは2940mm。これはメルセデスベンツのフラッグシップクーペ『Sクラス クーペ』とほぼ同じ。アウディの次世代デザインを提示するとともに、同社がこれまでラインナップしてこなかった大型のラグジュアリークーペを示唆していることは明白だ。 搭載されるのは4.0リットルV型8気筒直噴ツインターボエンジン。最高出力605hp/最大トルク76.5kgmもの強大なパワーを路面に伝えるのは、もちろんアウディ自慢のフルタイム4WDシステム「クワトロ」だ。 《ショーカーライブラリー》

トヨタ自動車は２０日、車庫入れ時の事故を防ぐ新技術を報道関係者に公開した。狭い場所に駐車する時にハンドルを自動で切り返す機能などで、年明け以降に発売する新型車から順次、オプションとして選べるようにする。　１０年余り前に実用化した今の駐車支援システムにも、自動でハンドルを切る機能はあるが、いわゆる「切り返し」には対応せず、狭い場所での駐車には使えない。トヨタはこれを改良し、用途を広げた。　改良版では、後退時にハンドルを逆向きに切り返すなど、位置を細かく調整する操作を車が自動で行う。運転する人は、カーナビの画面の指示に従ってブレーキやギアを操作するだけで、うまく駐車できる仕組みだ。車庫入れだけでなく、縦列駐車でも使える。　自動車メーカーは駐車時の安全技術の開発に力を入れており、切り返し機能はホンダがすでに一部車種で導入している。　一方、トヨタの新システムでは、駐車時に障害物にぶつかりそうになる

日産自動車は10月2日、フランスで開幕したパリモーターショー14において、新型『パルサー』の「ニスモ コンセプト」を初公開した。 パワートレインの内容は未公表。日産自動車は、「新型パルサーが持つパフォーマンスの可能性を示唆。日産がニスモロードカーラインナップ拡大のために追求しているレーシングカーテクノロジーを、エキサイティングな手法で取り入れた斬新的なデザインスタディモデル。パルサーのスポーティモデルとしての可能性を追求した」とコメントしている。 《ショーカーライブラリー》

by ライブドアニュース編集部 ざっくり言うと バイク運転中、あおり運転をしてくる車には共通点があると筆者は主張する 大型のミニバンで、アルフォードやエスティマなどの車種が多いという ミニバンにはあまり近寄らない、といった危機管理が必要だと主張している 提供社の都合により、削除されました。 概要のみ掲載しております。 関連ニュース ランキング 総合 国内 政治 海外 経済 IT スポーツ 芸能 女子

「McLaren P1.」ビスポーク仕様とともに、8月中旬に開催された「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス」に展示されたのが「MSO 650S」の特別仕様車である「MSO 650S Spider」。 このデザインは、マクラーレン・ニューポートビーチに加えて、マクラーレン・オート モーティブのデザイン・ディレクターであるフランク・ステファンソン（Frank　Stephenson）のコラボレーションによるものだそうです。

次期スープラの話題が熱く盛り上がっています。先日、アメリカで公開された「Toyota  FT-1  Sports Car Concept」は、デトロイトモーターショーで披露された「FT-1 Concept」がベースで、いわば内・外装のカラーを少し変えた仕様。 アメリカのみならず世界中のスポーツカー愛好家から注目を集めました。また、Gran Turismoの動画も公開されていますので、まだ見ていない人は要チェックです。

大型で強い台風18号、九州の南までは自転車並みの速度でノロノロ。ただ、その後はジェット気流にのりスピードアップ。日本列島に沿うように進み、6日月曜の朝は首都圏の通勤に大打撃の恐れ。

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今年8月の新車販売ランキングで5391台で8位と、トップ10に入ったスバル・レヴォーグ。 街中でもちらほら見かけるようになりましたが、スバルといえばレガシィの例からも分かるようにセダンとステーションワゴンを設定すると、ワゴンの比率が高く、セダンはその影に隠れがちでした。 この話はスバルに限った話ではなくボルボあたりにもいえそうですが、WRX S4/WRX STIなどのミドルサイズセダンはハイブリッドかドイツ勢が市場を牛耳っている現状で、どれだけ売れるのか興味深いところ。

モーターレースの最高峰、F1で活躍した経験もあるイタリア人、アレックス・ザナルディ。47歳の彼は2001年、レース中に大事故を起こし、両足切断の重傷を追う。復活した彼が、動画で語った今。 HOCKENHEIM, GERMANY - OCTOBER 21: Former race driver and Paralympic Games gold medal winner Alessandro Zanardi of Italy waves to the spectators prior to the final run of the DTM 2012 German Touring Car Championship at the Hockenheim race track on October 21, 2012 in Hockenheim, Germany. (Photo by Alex Gri

ルノーのモータースポーツ部門でもあるルノー・スポールが、レーシングカー・コンセプト『R.S.01』のイメージイラストや動画を公開しています。 このスーパーカーを思わせるフォルムのレーシング・コンセプトで注目なのはエンジン。 なんと、日産GT-Rの3.8リッターV6ツインターボを、ニスモの手によってドライサンプ化したものをリヤ・ミッドシップに搭載しているというのです。 発表によると、そのポテンシャルは市販レーサーであるGT3とワークスレーサーのDTMマシンの中間くらいといいます。日本のスーパーGTでいえば、GT300とGT500の間くらい、GT400と表現できるパフォーマンスといえそうです。 なおボディの基本となるシャシーはダラーラ製カーボンモノコックでFIA KMP1規定を満たしているといいます。また、ギヤボックスはSADEV社、ダンパーはオーリンズ、クラッチはZF社、タイヤはミシュランな

マツダが9月4日、初公開する次期『ロードスター』。マツダの社員が描いたとされる同車のレンダリングイメージが、ネット上で話題になっている。 この予想イラストは9月2日、米国のロードスターのファンサイト、『mx-5 miATA.NET』に掲載されたもの。ハンドルネーム、「SethofDeath」を名乗る人物が、同サイトに、「次期ロードスターのレンダリングイメージ」と主張する2点を投稿した。 同サイトが、独自にこの人物を調査。そして、その正体について、「北米マツダの商品開発担当エンジニア」と公表したことから、ネット上で話題に。 事の真偽はさておき、同サイトに掲載された予想イラストを見ると、現行ロードスターに対して、シャープな雰囲気のヘッドライトや、丸いテールランプが特徴的。ボディラインも、グラマラスさを増しているのが見て取れる。 果たして、9月4日にワールドプレミアされる次期ロードスターは、どの

米グーグルが２０１７年の実用化を目指し５月に試作車を公開した完全自動運転車について、米マサチューセッツ工科大学（ＭＩＴ）が発行する科学雑誌が２日までに、「大雨や雪の降る日は走行できない」とする分析リポートを掲載した。周囲の状況を把握するセンサーの感度が鈍く、大粒の雨や雪を障害物と判断し動けなくなってしまうという。また地図データに頼りすぎているため、未入力の状況に遭遇すると、立ち往生してしまうとも指摘した。グーグル側は多数の欠点を認めた上で、改善可能としているが、安全性を疑問視する声は強く、実用化が遅れるのは避けられない状況だ。(SANKEI EXPRESS)ＭＩＴが欠点分析　「（米国の）国土の９９％で走行できない自動運転車を、あなたは購入しますか？」　こんな書き出しで始まるリポートを掲載したのは、８月２８日に発売された「ＭＩＴテクノロジーレビュー」。１８９９年に創刊された権威ある隔月発行の

いま、世界の自動車業界において、クルマづくりを抜本的に変えるモジュール化の嵐が吹き荒れている。 モジュール化の代表例は、独フォルクスワーゲンの「MQB（モジュラー・トランスバース・マトリックス）」、ルノー日産自動車の「CMF（コモン・モジュール・ファミリー）」である。このほか、独ダイムラー、独BMW、米フォード、韓国現代自動車、マツダなども取り組んでいる。 モジュール化とは簡単にいうと、車両をいくつかのモジュール、すなわち塊に切り分けて、車高や重量などに従ってバリエーションを用意し、その塊を組み合わせることによって複数車種をつくることである。もとより、世界一の自動車メーカーのトヨタ自動車も、モジュール化に取り組んでいる。「TNGA（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）」がそれである。TNGAは「アーキテクチャー（クルマづくりの設計思想）」の大改革を意味するが、これによる車種はまだ

BMWのエンジニアリングを使い、次期『スープラ』と目されるトヨタのコンセプトカー 「FT-1」の世界初公開は2014年1月のデトロイトショーでした。 このときは赤いボディに、ブラック基調でレッド・アクセントの入ったインテリアで、アメリカンスポーツ的な雰囲気となっていたのです。 そして、2014年8月、新色を与えられた「FT-1」ニューバージョンが披露されています。 今度のボディカラーは、より『スープラ』を思わせるシルバー系のグラファイトペイントとなり、違う世界を表現しながら、リアリティも増しているということです。