東京都心に建設中のJRの新路線「上野東京ライン（東北縦貫線）」が完成間近だ。上野駅と東京駅の間の約3.8キロを結び、東北（宇都宮）・高崎・常磐線と東海道線の直通運転を実現する。一部区間は東北新幹線の真上を走り、高さはビル7階に相当する。大詰めを迎えた新路線の工事現場を歩いた。レール敷設は完了　「ガガガガガァー」。4月中旬、上野東京ラインの建設現場にはレールの上も走行できる作業車「軌陸ダンプ」が

ぜいたくな食パンが人気だ。個店だけでなく、コンビニエンスストアや量販店も売れ筋に比べ価格が2倍以上する商品をそろえ、新たな顧客獲得につなげている。そこで専門家らに週末に食べるのにお薦めのリッチな食パンを聞いた。1位　ブレドール「エシレ角食パン」（神奈川県葉山町）　580ポイント　バターの味わい豊か　地元ではもちろん、観光客にも人気のティールーム併設のベーカリー。風味が豊かで軽やかな酸味がある発酵バター「エシレバター」を主役に仕上げた食パンだ。　この風味にほれ込んだ橋本宗茂社長が20年前の開業時から作り続けている。たんぱく質が多い最上級の小麦粉や水、生クリームのほか、イースト菌を通常の半分以下にして酒種由来の酵母を使うなど工夫を重ねた。山型もあるが角食パンは生地の目が詰まる分味が濃くなり、香りが強くなるという。　選者11人のうち10人が推した人気ぶりで「誰もがおいしいと思う味わい。焼くと香り

東京五輪開催も決まり、「おもてなし」力で訪日外国人を呼び込もうともくろむ日本。丁寧できめ細かく、正確といった美点ばかりが強調される日本のサービスだが、死角はないか。日経MJは訪日外国人100人を対象に、日本のサービス業への不満を調査。結果を見ると、最大の壁は未熟なコミュニケーション力にありそうだ。「地下鉄は複雑すぎてわからないし、駅員さんに聞いても英語が全然通じなくて……」。ドイツ人女性（41

忙しさや雑事から離れ、ゆったりしたひとときを満喫できる温泉宿。泉質や宿のサービスなど宿の選び方はいろいろだが、今回は名建築を楽しめる宿を専門家に聞いた。国の重要文化財や登録有形文化財、日本を代表する建築家が手掛けた宿がずらりと並んだ。＜東日本＞1位　富士屋ホテル（神奈川県箱根町）　565ポイント明治の和洋折衷　明治時代をしのばせる和洋折衷の建築。外国人向けのリゾートホテルとして1878年に創業した。本館は和風建築の代表的な装飾である唐破風（からはふ）屋根の柔らかな曲線が美しい。当時の洋館に多かったよろい戸付きの上下窓がある西洋館、校倉造りの外壁の花御殿、食堂棟などの建物が国の登録有形文化財に指定されている。　メーンダイニング「ザ・フジヤ」では頭上に注目したい。日光東照宮本殿をモデルにした5メートル超の格天井には高山植物や鳥などが描かれ、欄間の彫刻や装飾は荘厳さを感じさせる。館内ツアーが毎日

明治時代末（1912年）から戦前（43年）まで列車が停車した万世橋駅（東京・千代田）の遺構を活用した商業施設が9月14日に開業する。堅固な赤レンガ造りの高架橋の上に残るプラットホーム跡にカフェを開き、そばを通過する中央線の電車を来訪客が間近に眺めながら飲食できるようにする。アーチ型の高架下にも飲食・物販店が10店入る。神田川沿いに遊歩道も造る。東日本旅客鉄道（JR東日本）グループが開発を進めて

九州旅客鉄道（JR九州）が大分県内の路線で新しい観光列車の設置を検討していることが16日分かった。対象区間は別府（同県別府市）―豊後森（同県玖珠町）で、日本有数の温泉地がある同県由布市も通る。車内でスイーツや紅茶の飲食を楽しめるような列車を検討しており、設置する場合の時期は2016～17年ごろを見込んでいる。同社は沿線地域の活性化や九州新幹線との相乗

JR東日本が発行する「スイカ」、関西私鉄の「ピタパ」など全国10種類の交通系ICカードの相互利用サービスが23日に始まった。北海道から九州までの鉄道52、バス96事業者をカバー。利用者は全国にある約9千駅のうち、半分近い4275駅の自動改札機を1枚のカードで通過できる。同日午前、JR東京駅で相互利用の開始を記念するセレモニーが開かれた。JR東日本の冨田哲郎社長は「新しい交通系ICカードの時代が

JR東海は1日、東海道新幹線で8日にデビューする新型車両「N700A」の報道各社向け試乗会を東京―新大阪で行った。N700をベースに安全、安定性を強化。ブレーキを改良し制動距離を約10%短縮したほか、速度信号に合わせて最適な運転をする定速走行装置を搭載、ダイヤの乱れをより短時間で回復する。N700Aは、午前9時10分ごろ東京を出発。新横浜を過ぎた午前9時40分ごろ、運転士がアクセルを切って定

東海道新幹線の駅ホームで、行き先や発車時刻を伝えるパネル式の表示板が姿を消す。唯一残っていた三河安城駅（愛知県安城市）で23日深夜、最終列車が通過した後に撤去される。「パタパタッ」という軽快な音で乗客に発車時刻を伝えてきたが、複雑なダイヤに対応するため発光ダイオード（LED）を使ったデジタル表示に全面移行することになった。「こだま649 13:32　新大阪　自由席1-7、13-15号車」。黒い

世界7500万人のユーザーを誇る無料通話・メッセンジャーアプリの「LINE」が新たなステージに入る。これまでLINEは、商用利用を一部の大企業やブランドなどに限り認めていたが、12月上旬からほぼすべての企業・団体が利用できる新たな商用アカウントを開始する。さらに来年初頭にはリアル店舗でためたり使えたりするポイントサービスも開始する計画。「オンライン・ツー・オフライン（O2O）」のインフラを狙う新戦略を追った。（文中敬称略）

「例年ならジャケットに隠していたメタボ腹がどうにも格好悪い」と嘆く人は多い。しかし、メタボ腹は見た目だけではなく、仕事にも悪影響を及ぼしかねないことがわかってきた。今こそ真剣に腹やせを決断しよう。お腹をつまんでもたいして脂肪の厚さがないのに、ぽこっと出てしまう――。なぜだろうか？　男の場合、皮下脂肪よりも、お腹の内側に内臓脂肪がつきやすく、腹筋の内側からお腹をせり出させるからだ。内臓脂肪が大問題

東京・渋谷駅で地下鉄副都心線との相互直通運転を予定している東急東横線。実は路線の南側でも新たな直通運転の計画が進んでいる。順調にいけば2019年にも、渋谷駅から日吉、新横浜駅を経て相鉄線とつながるという。相鉄はJRにも乗り入れする予定だ。ますます広がる首都圏の直通運転。その歴史と功罪を探った。相鉄がJR湘南新宿ライン、東急東横線と直通に横浜駅から電車で西に15分ほどの場所にある相鉄本線西谷（

九州新幹線長崎ルートの建設を国土交通省が29日、認可した。鹿児島ルート（博多―鹿児島中央）に続く九州2番目の新幹線は10年後の2022年ごろ開業の予定。長崎では地元経済の起爆剤になると期待が集まる一方、経済効果に懐疑的な見方もある。地域経済の持続的な成長につなげる仕掛け作りができるかどうかが今後の課題だ。「長年の県民の悲願が実現する」。長崎県の中村法道知事は同日、記者会見で歓迎の意向を示した。

渋谷駅が大きく変わろうとしている。東急東横線は2012年度中に地下化し、東京メトロ副都心線と相互直通運転を始める。銀座線やJR埼京線もホームが移転する予定だ。渋谷に駅ができてから120年あまり。日本有数の複雑な構造はどのようにして生まれ、どう変わるのか。その痕跡と未来像を探った。埼京線と山手線が並列に　銀座線も移動2012年4月、渋谷駅東口に開業した商業施設、渋谷ヒカリエ。地下鉄半蔵門線を降

キャリア、転職、人材育成のヒントを提供してきた「リスキリング」チャンネルは新生「NIKKEIリスキリング」としてスタート。 ビジネスパーソンのためのファッション情報を集めた「Men’s Fashion」チャンネルは「THE NIKKEI MAGAZINE」デジタル版に進化しました。 その他のチャンネルはお休みし、公開コンテンツのほとんどは「日経電子版」ならびに課題解決型サイト「日経BizGate」で引き続きご覧いただけます。

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