新型空母｢ジェラルド･R･フォード｣電磁式カタパルト射出テスト - EMALS dead load testing USS Gerald R. Ford (CVN 78)
艤装作業中の新型原子力空母｢ジェラルド･R･フォード｣(CVN 78)の飛行甲板で行われた電磁式カタパルト(Electromagnetic Aircraft Launch System, EMALS)の射出テスト(2015年6月16日) 2016年3月に就役予定 チャンネル登録はこちら→https://www.youtube.com/subscription_center?add_user=UsaMilitaryChannel "The appearance of U.S. Department of Defense (DoD) visual information does not imply or constitute DoD endorsement."
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Secrets of Future Airpower 2013 [HD]
MiG-35 - multi-role fighter of "4 + +" created using the latest achievements in the field of avionics, avionics and weapons. Developed in two versions - a single MiG-35 and MiG-35D double. First fighter was presented at an international air show "Aero India 2007", and later - at the International Aviation and Space Salon MAKS-2007. Aircraft are a further development of combat aircraft MiG-29K/KUB
世界初の「ハイブリッド飛行機」を可能にする飛行機用モーターの開発が進行中、2015年には新たな実機テストも実施予定
自動車の世界ではエンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッドカーや、さらに燃料を一切使わないEV(電気自動車)が徐々に存在感を増してきましたが、航空機の分野でも「電気飛行機」を実現させる技術開発が進められています。ドイツの大手企業「Siemens」は従来の性能を大きく上回る航空機用電気モーターの開発に成功しており、世界初となる電力を用いた旅客機の実現も徐々に視野に入るようになってきています。 World-record electric motor for aircraft - Siemens Global Website http://www.siemens.com/press/en/feature/2015/corporate/2015-03-electromotor.php World-record electric motor for aircraft http://phys.o
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AW609 (航空機) - Wikipedia
用途：乗客輸送 分類：ティルトローター機、パワード・リフト機 設計者：アグスタウェストランド 製造者：アグスタウェストランド 初飛行：2003年3月7日 生産数：受注80機 運用状況：開発中 ユニットコスト：1000万米ドル レオナルドAW609は民間用ティルトローター機。アメリカ合衆国の航空機メーカーベル・ヘリコプターとヨーロッパの航空機メーカーアグスタウェストランドの合弁会社ベル/アグスタ・エアロスペース (BAAC)により開発が始まり、今なお開発が続いている。2003年3月7日初飛行。以前の形式名はBA609だが、2011年ベル・ヘリコプター社との合弁解消により現在の形式名となった。 会社名が以前のアグスタウェストランドからレオナルドに変わったのにともない、機種名における社名も変わった。2024年現在、FAAによる区分パワード・リフト機の型式証明審査基準策定中で[1]、試作機が飛行し
空母に帰投する仏軍戦闘機、対IS作戦 First Iraqi mission returns to French aircraft carrier in Gulf - YouTube
イラクでの対イスラム過激派組織「イスラム国（Islamic State、IS）」最初の空爆を終えてペルシャ湾（Persian Gulf）上の空母シャルル・ド・ゴール （Charles de Gaulle）に着艦するシュペルエタンダールM（Super Etendard Modernise）戦闘機とラファール（Rafale）戦闘機。23日撮影。(c)AFP 2015年2月25日 -, AT SEA : The first mission of the French aircraft carrier that launched operations in the Gulf on Monday came back without having carried out any bombings, as Paris stepped up its participation in the US-led
マッハ１．６の旅客機開発、米アエリオンがエアバスと協力
（ＣＮＮ） 米アエリオン・コーポレーションは２５日までに、航空・宇宙大手エアバス・グループと超音速機開発に向けた技術協力を行うことで合意したと発表した。 エアバスの防衛・宇宙部門は技術者をアエリオンに派遣する。 アエリオンは超音速航空技術の商用化を目指し、２００２年に設立された企業。現在は「アエリオンＡＳ２」という超音速ビジネスジェットの開発を進めている。今回の合意により、両社は技術だけでなく設計や生産、認可取得に向けた協力も行うという。 アエリオンを率いるロバート・バス氏は合意について「２０２１年に世界初の超音速ビジネスジェットとして認可を受けるというわが社の目標に向け、しっかりと軌道に乗ることができる」と声明で述べた。 ＡＳ２は独自の技術により、マッハ１．６（時速約２０００キロメートル）の速度で飛行することを目指している。
航空母艦 - Wikipedia
航空母艦（こうくうぼかん、英: aircraft carrier）は、航空機を多数搭載し、海上での航空基地の役割を果たす軍艦[1]。略称は空母（くうぼ）。 第一次世界大戦で登場し、その当時は飛行機母艦の名称も使われた[2][注 1]。艦内に格納庫を有し、飛行甲板より艦載機（艦上機）を発着させることが可能な、海洋を移動する飛行場にして根拠地である[注 2]。 航空機の性能が低かったこともあって補助艦艇として扱われていたが、後に航空機の性能が向上して航空主兵論が台頭するとともに、機動部隊の中核となる主力艦としての地位を確立していった。 分類[編集] 1921年のワシントン軍縮会議では、「水上艦船であって専ら航空機を搭載する目的を以って計画され、航空機はその艦上から出発し、又その艦上に降着し得るように整備され、基本排水量が1万トンを超えるものを航空母艦という」と空母を定義している[5]。1930
７８７バッテリー画像公表、容器内全体が炭化 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
全日空が運航する最新鋭機「ボーイング７８７型機」が高松空港に緊急着陸したトラブルで、運輸安全委員会は１８日、異常が起きたメーンバッテリーの画像を公表した。 運輸安全委などによると、メーンバッテリーは金属製容器（縦２２センチ、横２８センチ、奥行き３４センチ）の中に、８個のリチウムイオン電池と電池の過充電などを防ぐための「管理装置」が収納されているが、容器の上蓋は数センチ膨らみ、側面には電池から漏れ出た電解液が付着。容器内全体が炭化していた。また、機体の側面と下部にある換気弁周辺も、長さ約２～３メートルにわたり、すすのような汚れが付着していた。 同委はバッテリーが過充電などによって異常過熱、電解液が沸騰するなどして、高温の液体や煙の状態で容器外に漏出したとみている。
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