【読売新聞】 政府は、私立大学の統廃合や定員削減に向けた検討を加速している。少子化で私大の約半数が定員割れに陥っているためで、財務省は今月、2040年までに少なくとも250校、学部定員にして14万人程度を減らす必要があると、初めて数
【読売新聞】 政府は、私立大学の統廃合や定員削減に向けた検討を加速している。少子化で私大の約半数が定員割れに陥っているためで、財務省は今月、2040年までに少なくとも250校、学部定員にして14万人程度を減らす必要があると、初めて数
ずいぶんとお年を召されているが御本人に間違いない。 声が変わっていないし、手のひらのほくろの位置も一緒だ。 もう、おばあちゃんと呼ばれていてもおかしくない年齢だが、あの頃の妖艶な瞳の輝きは今も変わらない。 とはいえ詮索はもうしない。 そのコンビニにももう行かなくなった。 その理由を説明するのは少し難しい。 僕個人の願望としては彼女のことを眺めるのは楽しい。 でも、なんというか礼儀として、ただ店員として働いている人に対する向いている気持ちとして、僕の気持ちは著しく強すぎると思うからだ。 あきらかに、赤の他人に対して興味を持ちすぎている。 それでいて、これからなんらかの人としてのつながりを持つ相手ではない。 つまりはストーキングの類と変わらない行為をただコンビニに行くという日常の中に僕は持ち込むことになってしまう。 それは少し嫌だな、と思うからもう行かないのだ。
大井川鐵道は、井川線について、料金を3,500円に引き上げて、観光列車として運行する方針を決めました。運賃値上げではなく、観光列車化により実質価格を引き上げるという手法で、賛否が分かれています。 旅行商品として販売 大井川鐵道井川線は、千頭~井川間25.5kmを結ぶ鉄道路線です。同社の鳥塚亮社長は、自身のブログにて、2026年6月1日から同線の運用を変更し、全列車を観光列車化することを明らかにしました。 観光列車化により、アプト式電気機関車を連結するアプトいちしろ駅や、知名度の高い奥大井湖上駅などで停車時間を延ばし、観光案内をおこないます。 観光列車は乗車料金を1乗車3,500円に設定します。旅行商品(ツアー)として事前予約制で発売し、着席を保証します。 普通列車は1日1往復に 井川線は1日5往復を運行していますが、このうち1日1往復のみ、普通乗車券で利用できる列車を設定します。同線の運賃
「Anthropic(Claudeを作っている会社)、開発が速すぎる」 最近、周りのエンジニアと話していると、この話題がよく出ます。僕も同じことを思っていて、いろいろ調べているうちに、単に「AIを使っているから速い」という一言では説明できない構造があることが見えてきました。 例えば、下記になります。 2026年Q1の3ヶ月で120以上の機能をリリース(18時間に1機能) エンジニア1人あたり1日約5PR(Pull Request、コードの変更を提出する単位) 社内では毎日60〜100回のリリース Claude Coworkは約10日で構築 Claude DesignはOpus 4.7のリリース翌日に公開 普通のソフトウェア開発企業の感覚からすると、明らかに異次元です。この記事では、公開されているインタビューや内部研究、関係者の発言をもとに、「なぜこんなことが可能なのか」というのを調べた限り
3月16日に、沖縄県名護市の辺野古沖で修学旅行中の同志社国際高校(京都府京田辺市)の2年生らが乗船した小型船「不屈」と「平和丸」が転覆し、乗船していた生徒の武石知華さん(17)らが亡くなるという痛ましい事故が起きてから1カ月超が経過した。だが、両船を運用する「ヘリ基地反対協議会」(以下、反対協)はいまだ遺族に謝罪すらしていない。今回、「週刊新潮」はその反対協の幹部を取材。そこで飛び出した“言い訳”とは……。 【写真を見る】スナックで泥酔する姿も 平和丸の船長 *** 事故当日、会見に出席した反対協メンバーらは普段着で、中には腕を組んでふんぞり返っているかのような男性もいたことから批判が沸き起こった。亡くなった武石さんの父親は、4月17日に投稿サイト「note」で、以下のようにつづっている。 〈平和丸の船長、乗組員、ヘリ基地反対協議会その他の関係責任者達 沖縄にいる間、知華や私たちへ対面して
[東京 28日 ロイター] - パナマ船籍の原油タンカー「出光丸」が、ペルシャ湾からホルムズ海峡を通過したことが船舶の追跡データで分かった。LSEGの追跡データによると、出光興産(5019.T), opens new tab子会社の出光タンカーが運航し、サウジアラビア産の原油200万バレルを積んでいる。イラン紛争が始まって以来、日本関連の原油タンカーがホルムズ海峡を通過したのはこれが初めてとなる。
はてなが振り込み詐欺にあって11億円の資金が流出したと発表した。まず金額の大きさにも驚いたが、振り込み詐欺ってなんなんだよ。インターネット事業をやっている企業が振り込み詐欺に遭うって、なんなんだよ。セキュリティとガバナンスどうなっているんだよ。僕が働いている会社以下じゃないか、まったく。ひとりのユーザーとして2003年からはてなのサービスを使っている。はてなダイアリーからはてなブログへ移行して2007年からログが残っている。はてなブックマークも2005年から使っている。20年以上積み重ねてきた。無くなっても死んだりはしないけれどもなくなったら寂しい。はてなのサービスはそんな存在なのだ。20年以上続けているネットサービスは他にない。今でも毎日使っている。はてなにはそんな僕みたいなユーザーが珍しくない。noteが出てきてブームになったとき、完全に移ろうとしたけれども、やっぱはてなブログだよねっ
製品 Toggle sub-navigation for 製品 概要 Tableau Next Toggle sub-navigation for Tableau Next Tableau Semantics Tableau Cloud Tableau Server Tableau Desktop 最新リリース カスタマーストーリー Toggle sub-navigation for カスタマーストーリー カスタマーストーリー コミュニティストーリー ソリューション Toggle sub-navigation for ソリューション 業種別 Toggle sub-navigation for 業種別 金融サービス 医療・ライフサイエンス 公共機関 小売・消費財 情報通信・メディア 製造 役割別 Toggle sub-navigation for 役割別 ビジネスリーダー データリーダー/I
阪神・淡路大震災や新潟県中越地震などでは、多くの方が倒れてきた家具の下敷きになって亡くなったり、大けがをしたりしました。 大地震が発生したときには「家具は必ず倒れるもの」と考えて、転倒防止対策を講じておく必要があります。 家具が転倒しないよう、家具は壁に固定しましょう。 寝室や子ども部屋には、できるだけ家具を置かないようにしましょう。 置く場合も、なるべく背の低い家具にするとともに、倒れた時に出入り口をふさいだりしないよう、家具の向きや配置を工夫しましょう。 手の届くところに、懐中電灯やスリッパ、ホイッスルを備えておきましょう。 家具の固定方法などについては、こちらもご覧ください。 地震による家具の転倒を防ぐには-あなたが守る-家族の安全(消防庁) 災害時に命を守る一人ひとりの防災対策(政府広報オンライン)
道路をわたる動物たち: 道路生態学からみる生き物たちの未来 作者:ベン・ゴールドファーブ草思社Amazon人間は世界中に道路を張り巡らせてきたが、どこもかしこももともとは野生動物が闊歩していた場所なわけで、道路を走る車と動物たちはしょっちゅう激しく衝突する。 道路とそこを通過する車が鹿やヘビをはじめとした生態系に与える影響は相当なものがあって──と、道路と動物たちの関わり、また車の危険からどのようにして動物たちを守るのかを研究する学問分野のことを、〝道路生態学〟と呼ぶ。本書『道路をわたる動物たち』は、そうした道路生態研究の実態を明らかにし、道路生態学上重要な地を著者がめぐっていくルポタージュだ。道路生態学などという分野が存在することすら知らずに読み始めたが、想像以上に道路が生態系にもたらす影響が大きいことがすぐに明らかになり、事例の数々も抜群におもしろく、一瞬で読み切ってしまった。 日本で
まず、このようなアニメの実現に奮闘していただけた、Yoster Pictures稲垣さん、ANIPLEX木村さん、そして何より誰よりも胃をキリキリさせながら(今も)奮闘中の中島監督に深くお礼申し上げます。 僕が全話の脚本を書き上げ、改めて中島監督と向き合った際、二人の見ている方向は共に実写映画であった。 ゴダール、キューブリック、ウェス・アンダーソン。様々な映画監督のどこか好きかを伝え、僕の中での作品精神の通底には『時計じかけのオレンジ』へ定まる。中島監督はブルアカアニメの一部を担当し、そのパートでは明確に「映画」をしようとしていた。最近では『死亡遊戯で飯を食う。』の監督もそうでしょうか。アニメで映画をやるとは、に挑戦する人間たちが居る。 この作品には、若さと、それゆえに迸る暴力性が込められている。 『時計じかけのオレンジ』では、余すことなくウルトラバイオレンスが映し出されており、暴力そ
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