どれほどヤバい時代を生きてきたか
社会がどれほどヤバいかをみるには，自殺率が一番であると思います。デュルケムはこの指標を使って，19世紀のヨーロッパ社会の病理をえぐり出してみせました（『自殺論』）。 日本の自殺率の長期推移を描くと，下図のようになります。1900（明治33）年から2013（平成25）までの，100年以上にわたる曲線です。自殺率とは，人口10万人あたりの自殺者数であり，厚労省の『人口動態統計』に，計算済みの数値が掲載されています。 自殺率は時期によってかなり違いますが，その水準を5段階に区分してみました。①16未満，②16以上18未満，③18以上20未満，④20以上22未満，⑤22以上，です。この段階分けは，社会の「ヤバい」度レベルとみなせます。
統計が語る日本の大学
Ver.1：2012年8月作成 Ver.2：2014年6月統計データを更新 統計が語る日本の大学 解説 Topics 1: 入学者の年齢分布 ここで使われている統計データは OECDの教育白書 Education at a Glance: OECD Indicators のIndicator C2, C3に含まれている。入学年齢分布は2011年版（正確な分布が分かるものとして最後）、25才以上の割合については2013年版に拠っている。 日本のデータは、文部科学省の学校基本調査の大学に関する項目に拠っている。 大学とは、日本では4年制大学、OECDでは Type A の高等教育(largely theory-based programsを提供し、履修3年以上)を指す。 入学者の年齢分布：100人の新入生を若い順に並べたとき、20番目の人の年齢が20％年齢、50番目が50％年齢、80番
.fm - Wikipedia
.fmは国別コードトップレベルドメイン (ccTLD)の一つで、ミクロネシア連邦に割り当てられている。 .com.fm、.net.fm、.org.fmなどの予約されたものを除いては、誰でも.fmドメインに属するセカンドレベルドメインの取得が可能である。取得の際に支払われる登録料の一部は、ミクロネシア連邦の収入となる。 .fmドメインは、FMラジオ局のウェブサイトで多く使われている。またLast.fmのように、音楽に関連するウェブサイトのドメインとしても使われる（ドメインハックの一例）。同様に使われるccTLDとして、.am、.tv、.cd、.muが挙げられる。 外部リンク[編集] IANA Delegation Record for .FM dotFM
講談社、全コミック誌を電子化へ 紙と同時配信：朝日新聞デジタル
電子書籍時代の本格到来に向け、講談社は、全コミック誌を紙と同時に電子版で配信する方針を決めた。コミック誌は一般書に比べて電子化が遅れていたが、「より多くの人に読んでもらうためには必須」と６月までに同社の２２誌すべてで踏み切る。 ５日に「ヤングマガジン」（紙の発行部数は６７万部）、６日に「月刊少年マガジン」（同６６万部）、７日に「週刊少年マガジン」（同１３２万部）を、すでに配信中のコミック誌に加えて一気に電子化する。 コミック誌は制作に時間や人員の余裕がない上、電子化に不安を持つ作家もいたことなどから、電子化が遅れてきた。だが、昨年は、集英社が国内最大のマンガ雑誌「週刊少年ジャンプ」を電子化。いち早く「モーニング」を電子化するなど先行してきた講談社が新年にあたって「次の一手」と踏み切った。 同社のデジタルビジネス局の担当者は「ライバルは他の出版社だけでなく、動画やゲーム。並みいるコンテンツの
大学生「就活自殺」７年で２００人超 思うように内定得られず追い詰められ… 専門家「解決には雇用環境の改善必要」（1/2ページ） - 産経WEST
就職活動がうまくいかない大学生が精神的に追い詰められて死を選ぶ「就活自殺」が、平成２５年までの７年間で２１８人に上ることが、警察庁のまとめで分かった。各大学は最悪の事態を防ごうと対策に乗り出しているが、自殺者数は、雇用環境と密接に関係するともいわれており、専門家は「解決には、雇用環境を改善することが先決だ」と指摘している。 警察庁によると、自殺原因の詳細な分析を始めた１９年以降、自殺した大学生は３５１６人。そのうち遺書などの記述から「就活の失敗」が原因とみられるのは２１８人だった。雇用環境との関連を証明するように、景気が回復したとされる２５年は、前年より１７人減少した。 各地の大学も、学生の支援に力を入れる。学生の自殺が続いた富山大は２１年、「自殺防止対策室」を設置し、昨年度から学生支援センターが業務を引き継いだ。教職員に対して自殺防止の基礎知識をレクチャーするほか、学生が入居するアパート
まだ１５分しか飛べないが…電気飛行機できた！ : 科学 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ（ジャクサ））が、電気を使って飛ぶ次世代の飛行機「電気飛行機」の有人飛行試験を、２月に岐阜県内で始めることがわかった。 電気飛行機の実用化に向けた本格的な有人飛行試験は、国内で初めてとなる。 ＪＡＸＡは２００４年から電気飛行機の研究を始め、リチウムイオン電池と電動モーターを動力源に飛行機を推進するシステムを完成させた。モーターの最大出力は６０キロ・ワットで約８２馬力に相当し、小型プロペラ機の燃料エンジンと同程度の推進力という。 試験飛行は、全長７・３メートルの既存の小型プロペラ機（モーターグライダー）からエンジンと燃料系統を外し、代わりに電動システムを積んだ改造機を使って、２～３月に行う。パイロット１人が乗り、航空自衛隊岐阜基地の上空３００メートルを５分間、最高時速１５０キロ・メートルで飛行する計画だ。 改造機は、まだ最長１５分間しか飛べない。
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東京新聞:自治会で６５００万円使途不明に 着服か、長野県上田市:社会(TOKYO Web)
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