浜田基彦の「走る 曲がる 止まる」：日経ビジネスオンラインこのコラムについて 自動車メーカーのエンジニア出身で、「日経メカニカル」「日経ものづくり」で20年以上、自動車産業をウォッチしてきた浜田基彦が、続々と登場する自動車の新技術を一刀両断。将来の自動車産業の行方を左右する注目技術を詳しく解説すると同時に、その開発にまつわる技術者の悲喜こもごもをお伝えする。 記事一覧 記事一覧 2011年12月15日 三菱「新MIVEC」が予感させる、DOHC全盛期の終わりの始まり 三菱自動車が「RVR」など3車種の部分改良に合わせてひっそりと登場させたエンジン「新MIVEC」。後になってエンジンの歴史を振り返って見た場合、「DOHC全盛期の終わりはここから始まった」と評価される... 2011年11月4日 9速の自動変速機を造ったZFが変える、競争の形 今度はラペルティエ抜きで ドイツZF社が開発した9速の自動変速機。巧妙なギヤの組み合わせはZF自身の特許だ。
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