秋田から「リゾートしらかみ」で五能線へ。五所川原からは津軽鉄道のストーブ列車に乗車。2日目は三陸鉄道の「こたつ列車」に乗るはずでしたが、思いがけないトラブルに見舞われるのでした。。 「リゾートしらかみ1号」五能線の絶景を満喫 五所川原駅近く「立佞武多(たちねぷた)の館」へ 赤い屋根の喫茶店で馬肉カレー 津軽鉄道冬の風物詩「ストーブ列車」 長い歴史に幕を下ろす4代目青森駅舎 「おさない」で絶品ホタテの貝焼き味噌を頂く こたつ列車に乗れない！？トラブル発生 盛岡で旅のリカバリー 郡山の大人気駅弁「海苔のり弁」 「リゾートしらかみ1号」五能線の絶景を満喫 東京駅から夜行バスに乗り、明朝「秋田駅」に到着。 ホームに降りると、役目を終えた「キハ40」が連なって留め置かれていました。 寂しいですが時代の流れには逆らえませんね。 旅と鉄道 2020年増刊5月号 キハ40よ永遠に【電子書籍】 posted

世界遺産を有する高野山と難波を結ぶ南海高野線。中でも山岳区間である橋本〜極楽橋間を走る観光列車「天空」に乗ってきました。 急行に乗って橋本駅へ ズームカーが観光列車に変身 標高差443m、最大50‰の勾配を登る山岳区間 新型ケーブルカーで一気に標高867mへ 真田幸村ゆかりの地「九度山」 鉄道ファンの心をくすぐる！駅ナカおむすびスタンド 急行に乗って橋本駅へ 「天空」の始発駅「橋本駅」までは、難波から急行または快速急行で。 列車は「極楽橋駅」が終点ですが、その先はケーブルカーが「高野山駅」まで連絡しているので、行先は「高野山(小さく極楽橋)」。 ホーム上の案内も同じく「高野山」。 急行はほとんどの車両がロングシートなのが残念。ですが、2扉の「2100系」が来たらラッキー。車端部はボックスシートになっているのでおすすめです。 ちなみに高野線といえば「特急こうや」に乗って橋本まで行き