【徴用工問題】政府、２日連続で韓国政府に抗議「韓国政府の立場は変わっていないと認識」 文在寅大統領の発言に
政府は１８日、韓国の文在寅大統領が日本の朝鮮半島統治時代の徴用工に絡む請求権について「個人の権利は残っている」との考えを示したことなどに対し「徴用工問題は１９６５年の日韓請求権協定で解決済みである」と韓国政府に抗議した。１７日に続き２日連続の抗議で、いずれも在韓日本大使館を通じて申し入れた。「（請求権協定で解決済みとした）韓国政府の立場は変わっていないと認識している」とも伝えた。 ２００５年に韓国で公開された国交正常化交渉当時の外交文書には、韓国側が政府による一括受け取りを主張し、個人補償は韓国政府が行うことになった経緯が記録されている。しかし韓国最高裁はこうした経緯を無視して１２年に「個人請求権は消滅していない」との判断を示した。 文氏は１７日、大統領就任１００日目の記者会見で個人請求権に言及。１５日には日本統治からの解放７２年にあたる「光復節」の式典で徴用工問題について「北朝鮮との関係
ＪＲ四国：路線維持「近く困難に」 自治体に支援要請へ | 毎日新聞
懇談会終了後、記者会見するＪＲ四国の半井真司社長（右）と正司健一座長＝高松市で２０１７年８月１８日、岩崎邦宏撮影 ＪＲ四国は１８日、四国の鉄道網を維持する方策を考える有識者懇談会の初会合を高松市内で開いた。１９８７年の発足当時から鉄道事業の赤字が続いているＪＲ四国は「自助努力だけでは路線維持は近い将来困難になる」とし、不採算路線の利用促進や維持で自治体などに支援を求めていく方針だ。 懇談会は日本交通学会会長の正司健一・神戸大大学院教授を座長に四国４県の知事ら１８人で構成。年明けの第２回会合で路線別の収支を初めて公表する見通しで、来夏の第３回会合で中間とりまとめをする。その後、各県ごとに路線維持について話し合い、具体的な方策に取り組むとしている。 ＪＲ四国の鉄道事業は発足当初から年間１００億円前後の赤字が続き、２０１６年度は１２０億円に達した。全９路線のうち瀬戸大橋線以外は赤字で、国が設けた
LLVMがWindowsのデバッグ情報フォーマットのPDBをサポート
LLVM Project Blog: LLVM on Windows now supports PDB Debug Info この数年、clangをWindowsでソフトウェア開発するための世界級のツールチェインにするために尽力してきた。このことについては、すでに何度も書いてきたことだ。LLVMは完全なABI互換を実現した（ただしバグ互換ではない）。互換性を実現するのが難しい分野にデバッグ情報があるが、この2年間で、LLVMは飛躍的な発展をとげた。とりあえず結論を先に書くとこうだ。WindowsでClangを使うと、PDBデバッグ情報が出せる。 背景：CodeView VS PDB CodeViewは1980年台の中頃にMicrosoftによって考案されたデバッグ情報フォーマットだ。様々な理由で、他のデバッガーはDWARFという独立したフォーマットを開発し、これは標準化されて、多くのコンパ
OracleがJava EE 8の開発をコミュニティの手に委ねたいとか言い出す
Opening Up Java EE | Oracle The Aquarium Blog Oracleがブログで、Java EE 8の開発をコミュニティの手に委ねたいと表明している。その文章がいかにも回りくどく面白かったので、とりあえず翻訳してみた。 Java EE 8についてOracleは目覚ましい進展を続けてきた。規格はほぼ固まり、この夏にリファレンス実装を提供できる予定だ。Java EE 8の提供とJavaOne 2017カンファレンスが近づいてくるにつれ、OracleとしてはJava EEの開発をより変容する業界と技術要求に対してアジャイルかつレスポンシブに対応できる開発体制を再考する余地があるのではないかと考える。 Java EEは競争的な市場において、互換性の高い実装、業界に広く採用されている技術、多大な既存のフレームワークとツール、エンタープライズとエンドユーザーに対する数
中央道で土砂流入 車数台巻き込まれたか 岐阜 | NHKニュース
警察や消防によりますと１８日午後９時半ごろ、岐阜県にある中央自動車道の瑞浪インターチェンジと恵那インターチェンジの間に土砂が流入しました。車数台が巻き込まれているということで、警察はけが人がいるかなど詳しい状況を調べています。
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