LRT、22日にダイヤ改正 平日に上り線２本増便 午前６時台と午後４時台、混雑緩和へ｜下野新聞 SOON
次世代型路面電車（ＬＲＴ）を運行する宇都宮ライトレールは８日、平日を対象とした22日のダイヤ改正を発表した。利用者増加による混雑の緩和を目的に、上り線を２本増便する。 増便するのは、芳賀・高根沢工業団地停留場を午前６時26分に出発する宇都宮駅東口停留場行きと、グリーンスタジアム前停留場を午後４時15分に出発する宇都宮駅東口停留場行き。 同社によると、午前６時台は通勤通学の利用者が多い時間帯で、改正前のダイヤでは運行間隔が23分と開いており、利用者から増便の要望が出ていた。午後４時台の増便は、企業の退勤時間に合わせたもので、清原工業団地内の通勤客の帰宅需要に対応したという。
ＬＲＴの停留場に車突っ込む 酒気帯び運転容疑で男逮捕 一時、10分程度遅れ｜下野新聞 SOON
17日午前５時５分ごろ、宇都宮市峰１丁目、次世代型路面電車（ＬＲＴ）の峰停留場に乗用車が衝突する事故があった。乗客などにけがはなかった。現場では、乗用車が衝突したとみられる電柱が傾いていた。 宇都宮東署は17日、酒気帯び運転の疑いで乗用車を運転していた芳賀町、会社員の男（43）を逮捕した。署によると、容疑を否認している。 逮捕容疑は、17日午前５時５分ごろ、宇都宮市陽東４丁目の県道で、酒気を帯びて乗用車を運転した疑い。 宇都宮東署によると、電車は事故現場で一時停止したが、運転は再開した。 また運行会社の宇都宮ライトレールの公式運行情報専用のＸ（旧ツイッター）アカウントによると、運転再開は午前６時２分。一時、一部列車が最大10分程度遅れたが、午前９時33分までには通常運転に戻った。 宇都宮東署が詳しい事故原因などを調べている。 （残り：約 9文字）
ＬＲＴが車と接触 ゼブラゾーンで停車中、警笛なく 開業以来、事故３件目｜下野新聞 SOON
17日午後２時45分ごろ、宇都宮市陽東５丁目の県道で、次世代型路面電車（ＬＲＴ）の宇都宮芳賀ライトレール下り線の車両が、軌道と隣接する導流帯（ゼブラゾーン）で停車していた同市、会社員男性（29）の乗用車右側のドアミラーと接触した。乗客約１６０人と乗用車の２人にけがはなかった。８月26日の開業以来、ＬＲＴが関係した交通事故は３件目。 宇都宮東署などによると、乗用車は右折待ちの車列がつながっていたため、右折レーン手前にある幅約２メートルの導流帯に停車。後方から来た芳賀・高根沢工業団地方面行きのＬＲＴの先頭車両左側面と、最後尾だった乗用車の右側のドアミラーが接触した。ＬＲＴの運転手は通過できると考え、警笛を鳴らさずに進入した。 同署によると、導流帯の走行や停車は道交法違反ではないが、安全確保のために設置しており進入しない方がいいという。同署は乗用車の停車位置と軌道との距離など原因を調べている。
ＬＲＴの愛称「ライトライン」に統一へ 車両、路線、運行会社で呼称ばらばら 宇都宮市、芳賀町などと協議意向｜下野新聞 SOON
次世代型路面電車（ＬＲＴ）の宇都宮芳賀ライトレール線の愛称について、宇都宮市は14日の市議会建設常任委員会で「ライトライン」に統一する考えを明らかにした。芳賀町などと協議し、早期に統一使用したい考え。熊本和夫（くまもとかずお）市議が質問した。 ＬＲＴの呼称を巡っては、運行会社の「宇都宮ライトレール」、路線名の「宇都宮芳賀ライトレール線」、車両の愛称である「ライトライン」などが混在している。このほか「芳賀・宇都宮ＬＲＴ」といった呼び方もある。 熊本市議は、「呼び名がばらばら」「新しい乗り物の名前が不確かでは利用者が戸惑う」などと掲載した経済誌のインターネット記事を取り上げ「指摘を真摯（しんし）に受け止め、対応が必要だ」と尋ねた。 ライトラインについて市ＬＲＴ整備課協働広報室の安保雅仁（あんぼまさひと）室長は、２０２１年に住民アンケートを経て決定したと説明。「『ライトライン』は愛着、親しみを持
ＬＲＴと乗用車が衝突 開業後、初の事故 「駐車場入り口と誤認」右折で軌道進入｜下野新聞 SOON
１日午前11時50分ごろ、宇都宮市清原工業団地、次世代型路面電車（ＬＲＴ）の宇都宮芳賀ライトレール上り線の軌道内で、隣の道路から右折しようとした同市、無職男性（68）の乗用車と、後方から直進して来たＬＲＴの車両が接触した。乗客約70人と男性にけがはなかった。８月26日の開業以来、ＬＲＴが関係した交通事故は初めて。 宇都宮東署などによると、男性の乗用車は直進中、現場近くの清原市民センター前停留場に設置された駐車場を利用しようと誤って右折し、軌道内に進入。背後から来たＬＲＴに気付かず、乗用車の右前部分がＬＲＴの先頭車両の左側部分と接触した。 ＬＲＴは先頭車両と中間車両の左側部分を擦過し、乗用車は右前部分を損傷した。現場は片側１車線の直線道路で、右折禁止の場所だった。同署は原因を調べている。事故の影響でＪＲ宇都宮駅方面行きの上り線は約50分後に運転を再開した。 運転男性は取材に対し、「ＬＲＴに乗
ダイヤ改正で「満員電車」に ＪＲ日光線、乗客不満の声 ＪＲ「全く乗れないほどではない」【動画】｜下野新聞 SOON
通勤時間帯のＪＲ日光線鹿沼駅などで、宇都宮行き上り電車の一部が「満員電車」となるほど混雑し、乗客から不満の声が上がっている。３月のダイヤ改正で、車両編成や運行本数が減った影響とみられる。乗客は「何とか対応してほしい」などと訴え、会員制交流サイト（ＳＮＳ）でも投稿が相次いでいる。一方、ＪＲ東日本側は「全く乗れないほど混んではいない」と認識を説明。同駅などに社員を派遣しスムーズな乗車を促す対応を取っている。 15日朝、ＪＲ鹿沼駅。日光線の宇都宮方面行きホームは、午前７時15分発の電車を待つ学生服やスーツ姿の利用客でごった返した。列車が到着すると、利用客が押し合いながら次々と乗り込み、全３両がいっぱいとなって駅を出発した。 ＪＲ東日本大宮支社によると、３月12日付のダイヤ改正で、日光線の車両編成が４両から３両に減少した。また鹿沼駅では午前７時台に３本あった宇都宮行きの本数が２本に減った。 通勤で
心ない「撮り鉄」来ないで 真岡鉄道が異例の警告｜下野新聞「ＳＯＯＮ」
「もう来ないで下さい」。県内屈指の鉄道写真撮影スポットを有する真岡鉄道は12日までに、踏み荒らされた菜の花の写真とともに、鉄道ファンに向けた異例とも言える警告メッセージを公式フェイスブックに投稿した。 花見シーズン中の撮影マナーの悪さが例年以上に目立ったためで、今後は県警と連携して対応策を検討する方針。投稿に対しては「悲しい」「情けない」といったコメントが寄せられ、ネット上で大きな反響を呼んでいる。 真岡市熊倉町の北真岡駅から同市東郷の観光施設「真岡りす村ふれあいの里」付近までの約８００メートルの沿線は、桜並木と菜の花畑の間をＳＬが走り抜ける国内有数の眺望を誇る。同社が投稿した写真はそこで撮影された。 「綺麗（きれい）に咲いている菜の花を踏みにじって何も感じないのでしょうか？」「正直、線路のそばで撮影されている方はほとんどが真岡鉄道の敷地に侵入しております。今後は地元警察に協力頂いて対応せ
「ここがどこか分からない」タクシーで別の場所に降ろされ 宇都宮・全盲男性はねられ死亡｜下野新聞「ＳＯＯＮ」
宇都宮市で９日未明、国道１１９号を歩いていた全盲の男性が乗用車にはねられ死亡した事故で、男性が利用したタクシー運転手が、誤って自宅マンションでなく別のマンション前で男性を降ろしていたことが10日、遺族などへの取材で分かった。男性は約20分後に事故に遭った。タクシー会社は同日、遺族に謝罪。遺族は「自分のいる場所が分からなくなり、歩き回っているうちに事故に遭ったのではないか。運転手が目的地をしっかり確認してほしかった」と話している。 死亡した同市桜２丁目、鍼灸師大山和幸さん（44）の妻美希さん（44）によると、このタクシー会社は３年前から頻繁に利用していたという。「すぐ来てくれるし、対応も丁寧だった」 ８日夜、大山さんは友人の居酒屋で飲食していた。美希さんは「いつもは必ず２人で出掛けるが、居酒屋もタクシーも信用していたので１人でも大丈夫だと思った」と振り返る。 「間違ったところに降ろされて、こ
「神」と呼ばれ、自費でソフト300本を違法公開 著作権法違反容疑、県警など捜査 ｜下野新聞「ＳＯＯＮ」
アダルトゲームソフトのデータをインターネット上に無断公開したとして、著作権法違反容疑で逮捕された埼玉県上尾市上野、無職皆川克文容疑者（40）が約５年間に約３００本のゲームを違法に公開していたことが、20日までの県警への取材で分かった。新作が発売されるとすぐ公開するため、ネット上で「神」ともてはやされていた。無職で交友関係が希薄とされる皆川容疑者は「自己顕示欲」を満たそうと、自費でソフトを購入しては無償で公開を続けていたとみられる。 皆川容疑者の逮捕容疑は今年１月、アダルトゲーム５本のデータを自宅のパソコンに記録、ファイル共有ソフト「シェア」を通じ無断でネット上に公開して、不特定多数の利用者がダウンロードできる状態にし、著作権を侵害した疑い。21日にも宇都宮地検が処分を決定する。 捜査関係者によると、皆川容疑者は２００９年から「喫茶東洋」の名前で違法アップロードを始めたという。新作が発売直後
鹿沼６児童死亡事故 持病申告せず免許取得 容疑者、発作で服薬 ｜下野新聞「ＳＯＯＮ」
鹿沼市樅山町の国道２９３号で登校児童の列にクレーン車が突っ込み児童６人が死亡した事故で、鹿沼署に自動車運転過失致傷の疑いで逮捕、同致死容疑で送検された日光市大沢町、運転手柴田将人容疑者（26）には発作を伴う持病があり、運転免許の取得・更新時に、道交法で義務づけられた病状の申告をしていなかったことが20日、捜査関係者への取材で分かった。県警は柴田容疑者が病状を自覚しながら申告しなかった疑いもあるとみて、事故との関連などを慎重に捜査している。 捜査関係者らによると、柴田容疑者には以前から「てんかん」の持病があり、通院、服薬していた。てんかんは慢性の脳疾患で一時的に意識を失うなどの発作を起こすことがあり、鹿沼署は今回の事故との関連を慎重に調べている。 県警運転免許管理課によると、２００２年６月の道交法改正以前はてんかんの診断を受けた場合は欠格事由に該当し、運転免許が取得できなかった。しかし法改正
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山岡氏「献金は全額返還」 自民、マルチ問題追及 参院予算委 ｜下野新聞「ＳＯＯＮ」