脱線した路面電車。車輪が（手前に向かって）レールの左側にそれている＝１３日午後５時２９分、岡山市中区門田屋敷 １３日午後３時３５分ごろ、岡山市中区門田屋敷の県道で、岡山電気軌道（同徳吉町）の路面電車「ＭＯＭＯ」（岡山駅前発東山行き、２両編成）が脱線した。乗客２人と男性運転士（５９）にけがはなかった。同社が原因を調べている。 岡山中央署などによると、電車は中納言電停そばの交差点を右折した後の直線で、１両目の前輪がレールから約２０センチ外れ、運転士が緊急停車した。制限速度内で運行していたといい、運転士は「カーブを曲がった辺りから車体が浮き始めた」と話しているという。 脱線の影響で、西大寺町―東山電停間が午後８時まで不通となり、同社が代替バスを運行した。

来年度打ち上げが予定される日本の新しい主力ロケット「Ｈ３」のメインエンジンを実際の打ち上げ時を想定し３基同時に噴射する試験が秋田県内で報道関係者に公開されました。 13日は、秋田県大館市にある試験場で新型のメインエンジン「ＬＥ－９」を３基同時に噴射し、燃料の流れなどエンジンのシステムを確認する試験が公開されました。 カウントダウンのあとエンジンに点火されると周辺にはごう音が鳴り響き、燃料の水素が燃えることによって出る大量の水蒸気が立ち上っていました。 エンジンは38秒間噴射し、試験は予定どおり終了したということです。 ＪＡＸＡなどは、13日の結果を１週間ほどかけて解析し、その後、鹿児島県の種子島宇宙センターで打ち上げ用の機体を使った試験などを行ったあと、来年度中に初号機を打ち上げる予定です。 ＪＡＸＡの岡田匡史プロジェクトマネージャは「今回の試験を無事に終えたことで、ロケットの開発は８合目

ついに中東に向け出発した、自衛隊の派遣部隊。 どこで何をやるのか、派遣先の事情は知られていないことも多い。 去年の末に中東の関係国などを相次いで訪れた河野防衛大臣。 私は大臣に同行して現地に入った。 その様子を振り返り、自衛隊派遣について考えたい。 （地曳創陽）

2019年に撮影した中央保護所の居室。全室２人以上の相部屋で、１人当たりのスペースは１畳ほどのベッドだけだった（京都市下京区） 京都市が市中央保護所（下京区）を廃止し、民設民営の救護施設を伏見区に開設する計画を断念したことが１３日、分かった。建設予定地に隣接する京都府向日市の住民らの反発により工事のめどが立たず、事業者が撤退の意向を示したため。市は今後、別の場所での開設を模索する。 救護施設は、介護が必要な生活保護受給者を支援して地域生活への移行につなげ、緊急一時保護の機能も併せ持つ。中央保護所の指定管理者でもある社会福祉法人「みなと寮」（大阪府河内長野市）が２０２０年度の開設を目指していたが、向日市民を中心に「なぜこの場所なのか」などと反発の声が上がり、同法人は着工を見合わせていた。 市は昨年１１月に開設時期を２２年度に延期する方針を明らかにしていたが、地元調整が難航。同法人から１３日ま

","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"

サッポロビールは、勤続10年以上で45歳以上の社員を対象に早期退職を募集することになりました。主力のビール事業などを強化するのに伴い、人員の体制を見直す必要があるためだとしています。 ことしの11月と来年の５月の２回、退職の期日を設けて募集し、退職者には通常の退職金に加えて支援金を支給するとともに、再就職の支援を行うことにしています。 早期退職を募る理由について、サッポロホールディングスの尾賀真城社長は「バブル期の入社の人数が多いということもあるが、人生設計が多様化する中で会社としても選択肢を増やす必要があるし、人員の体制を見直すことでビール事業をはじめ会社を強くしていきたい」と話しています。 民間の信用調査会社、東京商工リサーチによりますと、去年、早期退職や希望退職を行った企業が急増していて、黒字の企業が退職者を募集するケースも目立っているということです。

3種類の錐体細胞の各波長に対する感度を示した図。これらの感度の差が、人間の色覚を生む。 不可能な色（ふかのうないろ）は、通常色覚と定義づけられるような、様々な波長と強度の可視光線の組み合わせからなる光から直接知覚される色ではなく、目の錐体細胞の状態がある条件を満たした時だけ見ることができる色である。可視光線と対応しないこうした色は現実世界を認識する上で邪魔になり、自然状態では極力見えないように抑制されているため、不可能な色を明確に知覚するためには視覚に対して人工的な操作を行う必要がある。 種類[編集] 不可能な色には大きく2つの種類が存在する。 人間の網膜を構成する3種類の錐体細胞（主に赤、緑、青の波長に感度を持つ）が、通常の可視光線のスペクトルでは刺激し得ないような組み合わせの値としてそれぞれ反応を示した際に知覚される色。 脳の視覚野によって、両目や片方の目の複数箇所の色覚を処理した結果

金属の粉末で金属光沢を有する粉末を顕色成分とする塗料などの色を金属色と称することがある。金属光沢は、金物一般に特有な、滑らかな表面に見られる光を反射する性質のことである。 色彩[編集] 類語に色彩（しきさい）がある。光の刺激による視覚系の感覚で物体の表面がある部分の波長の光を反射することによる「物体色」と、光源から発する一定の波長の光による「光源色」とに大別される。デザインの対象となるのはおもに物体色で、その見え方は、色相・明度・彩度の三属性で表される。 日本産業規格（JIS）[注 1]においては色と同義語である[7]ものの、彩り、傾向などを指す語として知られる[8][注 2]ことから、日常語のみならず、色を狭義に捉えようとする、科学、工業などの文脈においても広く色の語が用いられている[注 3]。 ある対象の地域・地区・施設などの色彩に関する計画を周辺の自然環境、人工環境に配慮して行うこと