無くすべきことわざ
ことわざは昔から言い伝えられているものであり、普通の言葉より説得力を持たせられる。 いわば言語表現のテクニックと言える。 しかしそれがマウンティングのために使われているものも多い。 そもそもが悪質なことわざ時代が変わり悪質になったことわざ解釈が複数可能な曖昧さを持つことわざこれらはすべて無くすべき。 以下、その例。 瓜の蔓に茄子はならぬ： 生まれから対象を嘲笑う愚劣極まりないことわざ。 木を見て森を見ず： 大雑把なものの見方しか出来ない者のマウント語。 立つ鳥跡を濁さず： 不正を暴いて組織を抜ける勇気ある者に向けてこの言葉が使われている。 郷に入っては郷に従え： 従わせる方が言う事が多い。狭量で法にかなっていない村社会を作ることわざ。そもそもことわざなんてものは無くすべきだ。
15歳女子が「フィボナッチ数列は2進数でも美しいのか」を考察 「MATHコン」で日本数学検定協会賞を受賞 | 公益財団法人 日本数学検定協会
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太陽ってあったかい
今朝全裸で散歩してたんだけど日影って寒いんだよな 日向に入ったらすっごくあったかくてさ なんか全身に太陽のパワー浴びて「おれは人間ソーラー発電機！」なんて呟いたりして（笑 今日もがんばるぞーって思った
死にたいが止まった
中学校で虐められた後、高校、大学、社会人。 毎日毎日、死にたいと思っていた。 朝起きて、学校に行きたくない。死にたい。 会社に行きたくない。死にたい。 メールを送るのが億劫だ。死にたい。 仕事でポカをやってしまった。死にたい。 上司が嫌な奴だ。死にたい。 布団から出たくない。死にたい。 休日布団の中でスマホ見て終わってしまった。死にたい。 電車が満員だ。死にたい。 会社の帰りが遅かった。死にたい。 月曜だ。死にたい。 お風呂に入ると、死にたい死にたいと言いながらシャンプーをして、 朝ぼーっとしてるときも、トイレに入ってる時も、 ほぼ毎日死にたいなあと口にしてた。 もちろん死ぬ勇気なんかない。 「死にたい」と呟くことは、 もはや心に焼き付いたシミのようなもので 一生取れないんだろうと半ば諦めていた。 それでも、平凡な毎日は変わらず送れる程度には器用で、 サラリーマンを１５年勤めた。 その間、
30才過ぎて資産もスキルも無いと40過ぎて死ぬ
昨日40前の実家金持ちの月収20万のおっさんと飲んだあと月収20万の年下20代の4人と飲んだ 前者は仕事休みまくってるけど基本保守的で転職とかスキルアップとか考えてない しかも困ったら実家から金が送られてくる 後者はとにかく金がなくて辛いって話をしてて 自分はどちらのグループとも同じ仕事をしてたんだけどその職場はクソだった スキルが身につかないし給料も少なくてそのうえキツかった 前者にも後者にもひたすら転職を勧めていて転職しなきゃ給料あがんないし今の職場でいくらがんばっても無駄ってことを言ってた 転職するのは面倒とか今の職場に義理を感じるとか面接が下手とかスキルが無いとか色々言ってた でももし今のままで行ったら前者のおっさんはともかく後者のやつらは死ぬと思った ノースキルの状態で30になってクビ切られてゼロスタートで次の職場探すのですらきついのに40になったら本当に後が無い 人間ってキツい
今日の多々良川
晴れ 寒い 水位低い（ちらほら川底見えるくらい 太陽に照らされて亀池の水面の上に霧っぽいの？がもやもやしてるのが見えた 霧じゃなくて霜？それともあったかい排水がたててる湯気かな？ 背の高い草のそばにアオサギっぽいのが見えたけどもしかしたらただのゴミと見間違えたかもしれない じっくり見て確かめたかった カモなし 亀池に亀が3、と思いきや５匹 なんでかというと 亀 亀 亀 ↑↑↑↑↑ 橋からの視線 じゃなくて、↓だったから。 亀 亀 亀 亀 亀 ↑↑↑↑↑ 橋からの視線 2匹死角にいる亀がいた 橋の渡り終わりくらいになってちょっと違う角度から見て、あっもう2匹いる、ってなった しかし多いな 今日いつにもまして結構寒いのに 太陽でてるからといって亀がんばりすぎな気がする ここの亀は冬眠しないのか
かっこいいデザインの漢字を教えて
意味や読みはどうでもよくてかっこいい漢字が知りたい 飆……犬ぞりが駆け抜ける風景が目に浮かぶ 贇……上部の文武両道ぶりがかっこいい 衂……血でぬめぬめしている感がよく表れていてかっこいい 矗……どこまでも真っ直ぐで気持ちいい 釟……金八 爿……棒人間っぽさがたまらん 斷……4つのいとがしらが切り刻まれた感をよく表せている 囿……国有地、あるいは有限会社のマークにも使えるデザイン
シラスウナギ不漁深刻 県内解禁１５日、昨年比０.６％（宮崎日日新聞） - Yahoo!ニュース
本県でシラスウナギ（ウナギの稚魚）の漁が１１日に解禁されて約２週間が過ぎたが、深刻な不漁が続いている。２５日までの１５日間の県内採捕量は４８３グラムで、昨年解禁後１５日間の０・６％。統計を取り始めた１９９４年以降で２番目の少なさだ。関係者はグアム近海で生まれる稚魚の回遊が遅れているとみており、今後の推移に気をもんでいる。
「のぞみ34号」で異常を感じたにもかかわらず運転を継続させたことについて ：JR西日本
2017年12月11日（月曜日）、東海道新幹線名古屋駅にて運転を取りやめた「のぞみ34号」（弊社所有車両）の台車に亀裂などが発見された重大インシデントにつきましては、新幹線の安全性に対する多くの皆様からの信頼を裏切るものと認識しており、日ごろ新幹線をご利用いただいているお客様をはじめ、関係する多くの皆様に、あらためて深くお詫び申し上げます。 今回は、「のぞみ34号」で異常を感じたにもかかわらず運転を継続させたことについて、以下により現時点での弊社の認識などをお知らせするとともに、運輸安全委員会などのご意見をふまえ、今後とも必要な対応を行ってまいります。 1 乗務員、車両保守担当社員、指令員に関する事柄 詳しくは、こちらをご覧ください（別紙1～3）。PDF形式：325キロバイト 2 関係者の認識 （別紙1～3）に基づく関係者の認識は以下のとおりです。なお、関係者とは、指令員および指令員に報告
関係者全員、異常感じたまま運行 台車亀裂、ＪＲ西会見 （朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース
博多発東京行きの新幹線「のぞみ３４号」（Ｎ７００系、１６両編成）の台車に亀裂が見つかった問題で、ＪＲ西日本は２７日、来島（きじま）達夫社長らが会見を開き、車内に１１人いた乗務員や保守担当ら関係者全員が音やにおいなどの異常を認識していたことを明らかにした。運行停止を決めることができる東京の指令員との間で認識のずれが生じ、電話での報告の聞き漏らしもあり、運行を停止させる判断ができなかったという。 【写真】のぞみ３４号をめぐる主なトラブル ＪＲ西はこの日、多くの異常を感じながら運行したことについて、関係者への聞き取り調査の結果をもとに経緯を説明。運行時に気づいたトラブルは計３０件に上ったが、これまでＪＲ西では音やにおいなど複合的なトラブルに対処するルールはなく、点検実施や運行停止に関し、指令員と保守担当が互いに判断を譲り合い、運行を継続していた。 最初に異常が分かったのは、１１日午後１時３３分に
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クッ……お、おさまれ、俺の仕事ッ
何で肉食獣は血まみれにならないのだろう
ドーナツを理解できない天皇「どーなってんのー」
『3大「日本が世界に誇れること」』へのコメント
つか評価されるのが目的で書くならここより２ちゃんとかまとめサイトのほ..
そういえば
正月休みの予定♪