遠隔型自動走行システムの公道実証実験に係る道路使用許可の申請に対する取扱いの基準（案）：『ビジネス2.0』の視点：オルタナティブ・ブログ
警察庁は2017年4月13日、自動運転の段階的実現に向けた調査検討委員会による「自動運転の段階的実現に向けた調査研究報告書」を公表しました。 本報告書では、限定地域での遠隔型自動走行システムによる無人自動走行移動サービスの公道実証実験の段階的実現に向けた法律上・運用上の課題の検討を実施するにあたって、 遠隔型自動走行システム（自動車から遠隔に存在する運転者が電気通信技術を利用して当該自動車の運転操作を行うことができる自動運転技術）を用いて公道において自動車を走行させる実証実験について、 道路交通法第77条の道路使用許可を受けて実施することができる許可対象行為とすることにより、全国において実験主体の技術のレベルに応じた実験を実施することが可能になるとし、 遠隔型自動走行システムの公道実証実験に係る道路使用許可の申請に対する取扱いの基準（案） を策定しています。 出所：警察庁 自動運転の段階的
Connected Car 社会の実現に向けた現状と可能性：『ビジネス2.0』の視点：オルタナティブ・ブログ
総務省は2016年12月20日、「Connected Car 社会の実現に向けた研究会（第1回）」を開催し、本研究会のスケジュールおよび、「Connected Car」をめぐる現状等や今後の進め方について、検討を行っています。 今回は、「Connected Car」をめぐる現状等の資料を中心に、Connected Car 社会の実現に向けた現状と可能性について、整理をしたいと思います。 将来の「Connected Car」社会は、車とネットワークがつながり新たな価値やビジネスが創出される安全・安心な「Connected Car」社会を目指しています。 出所：Connected Car 社会の実現に向けた研究会（第1回） 2016.12 「Connected Car」社会における新たなビジネス・サービスでは、 モバイルネットワークの高速・大容量化やビッグデータ、ＡＩが大きく進展する中、つなが
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