ＪＲ東海キハ25形登場。｜編集長敬白｜鉄道ホビダス
▲313系0番代Y4編成（右）と並んだキハ25形試運転列車（左）。若干の差異はあるものの、基本的なデザインはほぼ同一である。'10.11.10 名古屋 Ｐ：ＲＭ（小野雄一郎） クリックするとポップアップします。 ＪＲ東海の旅客用気動車としては17年ぶりの新形式となるキハ25形が、去る11月10日に日本車両豊川製作所を出場し、豊川～豊橋～関ヶ原～名古屋間で試運転を行いました。 キハ25形は、2008（平成20）年12月に製作がプレス発表されており（「JR東海 新形式気動車キハ25形を導入」参照）、合計10輌が新製され、武豊線に順次投入されることがアナウンスされています。 ▲日本車両豊川製作所を出場し、試運転の折り返し地点で一休みするキハ25形。上がキハ25-1、下がキハ25-102。屋根には0番代、100番代ともに冷房装置を2台ずつ搭載している。武豊線への投入が予定されており、乗降扉の自動開
編集長敬白: 阪神なんば線開業。
▲下り快速急行三宮行き1番列車。三宮側のみ装飾シールが付けられている。'09.3.20 阪神大石 Ｐ：高間恒雄 クリックするとポップアップします。 阪神西大阪線の西九条から近畿日本鉄道の大阪難波（３月20日に近鉄難波から駅名変更）までを結ぶ阪神なんば線が先週３月20日に開業、阪神電気鉄道と近畿日本鉄道が相互直通運転を開始しました。 ▲阪神なんば線概念図。開通にあわせて「近鉄難波」は「大阪難波」に、「上本町」は「大阪上本町」へと駅名変更された。（阪神電気鉄道パンフレットより） クリックするとポップアップします。 新設区間は3.4㎞ですが、これによって阪神三宮と近鉄奈良間が乗り換えなしで結ばれることとなり、昨年３月のＪＲ西日本おおさか東線部分開業（アーカイブ「おおさか東線まもなく開業」参照）、10月の京阪中之島線開業（アーカイブ「中之島線開業前日、さらば1900、そして天満橋行き…」参照）
編集長敬白: 「富士・はやぶさ」廃止！ さらば東京発ブルトレ。
▲この日の〈富士・はやぶさ〉は綺麗なカマの45号機でした。'08.10.19 山陽本線小野田―厚狭 Ｐ：田中省吾さん （「今日の一枚」より） クリックするとポップアップします。 かねてより“噂”としては流れていた寝台特急「富士・はやぶさ」の廃止がついに現実のものとなってしまいました。今日ＪＲ各社から正式発表された来春のダイヤ改正の概要（→こちら）で明らかになったもので、改正日は来年３月14日土曜日。なんとこの日をもって東京駅発着のブルートレインはすべて姿を消してしまうことになります。 三宅俊彦さんの労作『列車名変遷大事典』によれば、「富士」の名称は1929（昭和4）年８月にわが国で初めて列車名を公募した時点にまで遡るそうです。この時の応募総数は5583票。1007票を集めてその第一位に輝いたのが「富士」だったのだそうです（ちなみに２位は「燕」、３位は「櫻」）。これを踏まえて同年９月15日
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