他人が読んでも意味が分かるコメントならまだ問題ない。 id:gimonfu_usr の『がまぐち』とか id:maturi の『サイコロ６面』『逆裏対偶』『帰属欲求（マズロー）』 みたいな他人が目を通す記事の取捨選択にまったく役に立たない、意味がよく分からないタグをソーシャルな ブックマークに付けまくる行為こそハナクソ付けに近い。 http://anond.hatelabo.jp/20130824122536
他人が見ても意味がよく分からないタグこそがハナクソ
他人が読んでも意味が分かるコメントならまだ問題ない。 id:gimonfu_usr の『がまぐち』とか id:maturi の『サイコロ６面』『逆裏対偶』『帰属欲求（マズロー）』 みたいな他人が目を通す記事の取捨選択にまったく役に立たない、意味がよく分からないタグをソーシャルな ブックマークに付けまくる行為こそハナクソ付けに近い。 http://anond.hatelabo.jp/20130824122536
鈴木番号
私が20年ほど前まで勤めていた会社でのことである。 誰もが知る大会社であり、社名を聞けば「ああ、あの会社か」とすぐにわかってもらえるあの会社である。 「社員に『続き番号』を付けよう」という提案があった。 様々な管理が楽になるということで、総務部の一員としては強く賛成した。 そのおかげで実作業を全面的にまかされてしまい、楽どころではなかったのだが。 ところが、私はこれを「鈴木番号」と聞き違えていたのだ。 社員を何万人とかかえる大企業のことであるから、結構な数の鈴木がいたのだ。 給料計算やら何やらで取り違えることはしょっちゅうで、個人的にどうにかしたいと考えていたことからそう思いこんでしまったのだろう。 私は全ての鈴木さんに番号を付ける作業を実施した。 「鈴木1号」「鈴木2号」と番号をつけていき、結局は「鈴木245号」までようやく作業が完了したのは一月後のことだ。 社員証や伝票、帳表の類の全て
初代新幹線「0系」のラストラン、Googleが敬意を表して特別ロゴに | RBB TODAY
14日午後2時56分にひかり347号が出発し、いよいよ最後の「さよなら運転」となった夢の超特急、初代新幹線「0系」。 Google Japanでは午後3時より、初代新幹線に敬意を表し、トップページのロゴを「だんご鼻」の0系新幹線をモデルとしたデザインに変更した。本日限定のデザインで、社内の鉄道ファンのエンジニアのアイディアにより、Google Japanのウェブマスター、川島優志氏がデザインして描いたものだ。ロゴをクリックすると、0系新幹線に関する検索結果（「0系新幹線+さよなら運転」）が表示されるとのこと。 高度経済成長期を支えた、日本の象徴のラストラン。搭乗できなかった鉄道ファンは、Googleでニュースを検索して思いを馳せるのもいいだろう。 《冨岡晶》
新潟県中越地震から間もなく一年 一人の死傷者も出さなかった上越新幹線「とき325号」一部保存 - 天漢日乗
高速走行中に地震に遭い、脱線しながらも一人の死傷者も出さず、高い安全性を改めて証明した、上越新幹線「とき325号」。 感動を呼んだ飛砂走石さんのFLASH集 上越新幹線とき３２５号【ありがとう】 http://hisasouseki.hp.infoseek.co.jp/toki325.html#flash 上越新幹線とき325号のFLASH 上越新幹線とき325号のFLASH （その２）12月中には上越新幹線復旧か 上越新幹線とき325号のFLASH （その３）とき325号の乗客から 上越新幹線とき325号のFLASH （その４）旧国鉄技術者からの手紙 上越新幹線とき325号のFLASH（その５） 上越新幹線とき325号のFLASH （その６）JR職員登場 上越新幹線とき325号のFLASH （その８）新幹線を作る人の嘆き とき325号へ子ども達からの応援@11/15 とき325号へ@イギ
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
はてなハイク サービス終了のお知らせ
http://www.asahi.com/national/update/0701/TKY200807010002.html
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060831i509.htm?from=main5
不動産会社社員、自殺しようとした店子を助ける - 天漢日乗