(1ページ目)朝ドラ『まれ』はなぜ批判されたのか？ 映像と脚本からその真価を検証｜Real Sound｜リアルサウンド 映画部
NHKの連続テレビ小説（以下、朝ドラ）は、近年もっとも注目されているドラマ枠だ。それだけに毎回、激しい賛否が巻き起こるのだが、今週最終回を向かえる『まれ』は、主に物語のわかりにくさと登場人物の一貫性のない行動が、激しい批判にさらされた朝ドラだった。 しかし、『まれ』は本当に不出来な作品だったのだろうか？ そして何故、これほどまでに批判されたのか？ 映像面と脚本面から総括してみたい。 『まれ』は、能登で暮らす夢嫌いの少女・津村希（土屋太鳳）が、パティシエ（菓子職人）を目指す物語だ。物語は1994年からはじまり、2000年代を経て、2015年の現在に辿り着く。『ごちそうさん』『花子とアン』、『マッサン』と戦前・戦中・戦後（昭和）という時代を描く物語が三作続いた朝ドラだが、2013年の『あまちゃん』以来、久々に登場した現代が舞台の作品だ。 『まれ』で秀逸なのは、パソコンや携帯電話などといった00
最高速度１０キロ「あんぜん道路」開通 東京・台場
「次世代の交通モデル」として警察庁と国土交通省が総工費７０億円を投じ、昨年度から共同で敷設を進めてきた「あんぜん道路」は全長約１キロ。ほぼ一直線のこの道路はショッピングセンターや国際展示場から離れていることもあり、特に往来が多い場所ではないが、そのような地域だからこそスピードを出しやすく、逆に事故が起こりやすいのだという。また周辺には中層ビルが多く、物陰から不意に飛び出す歩行者を見落としやすい場所でもある。 近年増加する自転車事故を防ぐため、法定最高速度を全国で最も遅い時速１０キロに設定したのも大きな特徴だ。自転車に乗るのではなく、押して歩くことを想定した。自動車もこの速度に合わせる必要があるが、警視庁では「６分程度で通り抜けられるので、歩行者の安全確保のため我慢してほしい」とドライバーに理解を求めた。 区間が短いこともあり開通式は行われなかったが、早朝から乗用車やトラック、自転車が次々と
山崎製パン カビさせないもう一つの技術 | FOOCOM.NET
どんなコラム？ 職業は科学ライターだけど、毎日お買い物をし、家族の食事を作る生活者、消費者でもあります。多角的な視点で食の課題に迫ります プロフィール 京都大学大学院農学研究科修士課程修了後、新聞記者勤務10年を経て2000年からフリーランスの科学ライターとして活動 山崎製パン(株)はもう、臭素酸カリウムを使っていない。このことを私は、本欄でも書いたし、雑誌の連載記事などでも書いている。しかし、相変わらず間違った情報が多い。最近ではこれ、である。すかさず、産経新聞の平沢裕子記者が『山崎製パン「添加物バッシング」の真相は？ カビにくいのは「無菌製造だから」臭素酸カリウムは残留ゼロ＆現在使用せず』という記事を出していた。 記事にもあるとおり、山崎製パンは臭素酸カリウムを2014年2月から使用していない。私は、記事にも登場する山崎製パン中央研究所の山田雄司所長に思い切って尋ねたことがある。同社が
一万円の米
一万円の何かを何かする企画、さてどうしようかと考えて、吉野家の牛丼をおいしくしたいと考えた。 肉部分は良い。あのカスッカスの肉がジャンクな感じですでに完璧。ならばご飯をおいしくしたらすごくおいしくなるのではないかと思い、私が買ったのは米。5キロ1万円の米だ。 これでご飯を炊いて吉野家の牛皿を乗せたら美味しいんじゃないかな。と思ってやってみたら美味しいどころじゃなかった…！！！おっそろしいぞ、お高いご飯！ この記事は2015年のシルバーウィークとくべつ企画「一万円の○○」シリーズのうちの1本です。
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