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2018年9月5日のブックマーク (6件)

  • タコの刺身が好きすぎるので最高に合うしょうゆを100本の中から探してみた - ぐるなび みんなのごはん

    突然ですが皆さまはタコの刺身、好きでしょうか。僕は好きです。 生でもボイルでも分け隔てなく好きなのですが、あの絶妙の味加減と弾力のある歯ごたえ。虜になるなと言うのが土台無理な話で、とにかく刺身といえばタコというところまで追いつめられているのです。タコの刺身、好きすぎる。 この思いを多くの人が共有してくれると思うのですが、ある日、とんでもないことに気が付いてしまったのです。 いつものように行きつけの居酒屋にてタコの刺身を味わっていた時のことでした。当たり前のように美味い刺身なのですが、なにかいつもと違う。こうなんというか、いつもと違う深いコクが立体構造のようになって口の中に広がったのです。これはどういうことだとマジマジと刺身を眺めたのですが、まあ、普段と変わらないタコです。むしろいつもより鮮度が悪いとすら感じました。それなのになぜここまで深い味わいが出るのだろうか。 しばらく考えたのですが、

    タコの刺身が好きすぎるので最高に合うしょうゆを100本の中から探してみた - ぐるなび みんなのごはん
    djkaz
    djkaz 2018/09/05
    Macで見てると右側のスクロールバーが出てこないんだけど…と一番下までスクロールしてみたら本当に100本、いや102本レビューしてたよ。長すぎてDPZでも没になるレベルじゃないかこれ?((((;゚Д゚))))
  • 【大空の現場最前線~関西国際空港】空港島は「地盤沈下」との闘い…深夜に行われるジャッキアップ(1/4ページ)

    平成6年9月、関西国際空港は大阪・泉州沖に当時としては世界にも例のない海上空港として誕生した。来年は開港25周年の記念の年だ。一方で、海に浮かぶ空港島であるがゆえに地盤沈下の懸念が常につきまとう。この四半世紀の間、護岸のかさ上げ工事やジャッキアップなど、あらゆる技術を駆使しながら地道な戦いが続けられてきた。(嶋田知加子) 緩い地盤との格闘 大阪湾に浮かぶ約1055ヘクタールの巨大人工島。関空には、2の滑走路と2つの旅客ターミナルビル、貨物施設、航空管制などの関連施設が立ち並び、西日と世界各地とを結ぶ航空拠点として24時間運用されている。訪日外国人客の急増や格安航空会社(LCC)の増便なども奏功し、昨年度の旅客数は2880万人と過去最高を更新、その勢いは止まらない。 この巨大空港の安全を守るために続けられているのが地盤沈下対策だ。そもそもが建設時から緩い地盤との格闘だった。関空を運営する

    【大空の現場最前線~関西国際空港】空港島は「地盤沈下」との闘い…深夜に行われるジャッキアップ(1/4ページ)
    djkaz
    djkaz 2018/09/05
    開業当初から地盤沈下との闘いだった関西空港、その最前線を取材した良記事。「50年に1度に相当する波に対応できるよう設定されている」護岸だけど、この記事からわずか一ヶ月半後に今回のようなことが起きるとは
  • 自衛隊よ、関空に取り残された人々を今すぐ助けろ。出来るのは人殺しだけか?という御意見

    家にいよう!人との間は広く! #Thoton @Thoton App developer (iOS, Android, Python, Unity, etc) and news translator (🇯🇵🇬🇧) who loves natural science and Asian languages. thoton.blogspot.jp

    自衛隊よ、関空に取り残された人々を今すぐ助けろ。出来るのは人殺しだけか?という御意見
    djkaz
    djkaz 2018/09/05
    311直後に起きたこれを貼っておかないとね。 「@thoton 氏DHMO=一酸化二水素に釣られる」 https://togetter.com/li/115134 当時から芸風変わってないんだね。
  • 関西空港の水没は起こるべくして起きた。~地盤沈下が招いた標高1.4mの滑走路~ - イケてる航空総合研究所

    台風21号で水没した関空の滑走路今日(9/4)、台風21号が関西地方を直撃して、関西空港のA滑走路、エプロン(駐機場)などが高潮により冠水しました。 (朝日新聞Twitterより) 台風が来ると気圧が下がるため、海面が上昇し低い土地では浸水の被害が発生します。ニュースを見ると、まさに「恐れていたことが起きた!」という感じだったのですが、同じ関空内の滑走路でもB滑走路(新しい滑走路)は冠水していません。また、すぐ北にある神戸空港も冠水しませんでした。 何故関空のA滑走路が冠水してしまったのか。非常に気になったので、日にある海上空港について滑走路の標高(Elevation)を調べてみました。驚くべきことに、関西空港は日で一番低い海上滑走路だったのです! 関西空港の滑走路関西空港の滑走路の断面を見てみましょう。以降のデータはAIS Japan(https://aisjapan.mlit.go

    関西空港の水没は起こるべくして起きた。~地盤沈下が招いた標高1.4mの滑走路~ - イケてる航空総合研究所
    djkaz
    djkaz 2018/09/05
    関西空港の地盤沈下は開業当初から言われていて、何年か前に地下の荷捌き場が浸水した写真も回ってきたことがある。しかし標高もそうだけど護岸の高さを超えてしまうほどの大雨だったのも要因の一つだと思う。
  • 京急電鉄:羽田空港駅名を変更へ ターミナル再編に合わせ - 毎日新聞

    2020年東京五輪・パラリンピックに向けた羽田空港の機能強化に伴い、京急電鉄空港線の「羽田空港国内線ターミナル駅」(開業1998年11月)と「羽田空港国際線ターミナル駅」(同2010年10月)の駅名が変更される。各ターミナルの機能に合わせた措置。駅名の選考方法などを巡り鉄道ファンの注目を集めそうだ。【高橋昌紀】 国土交通省によると、羽田空港は20年までに発着回数を年間約4万回増やす。そのため、現在は国内線専用の「第2ターミナル」を国際線にも対応させる一方、「国際線ターミナル」を「第3ターミナル」に再編し、国内線と兼用させる。

    京急電鉄:羽田空港駅名を変更へ ターミナル再編に合わせ - 毎日新聞
    djkaz
    djkaz 2018/09/05
    今の国際線ターミナルが「第三ターミナル」になるのにあわせて現在の「羽田空港国際線ターミナル」と「羽田空港国内線ターミナル」の駅名を変更。しかし電車の方向幕は「羽田空港」のままだから無問題だねw
  • 台風21号で「ラーメンより大切な命はない」 人気店「一風堂」痛恨のミスツイート

    台風21号が接近していた2018年9月4日 10時ごろ、「ラーメンより大切な命はありません」――こんな「珍言」がツイッターで生まれた。 投稿者は、ラーメンチェーン「一風堂」の公式アカウント。台風接近のため、関西・東海地方の一部店舗を休業すると伝え、フォロワーに安全確保を促す内容だったが、誤って命よりも「ラーメン」が大切だと伝えてしまった。 大慌てで訂正「懺悔いたします」 台風21号接近に伴い、4日は関西の百貨店や駅ビル、テーマパークなどで休業が相次いだ。一風堂でも13店舗の営業時間を短縮し、6店舗を休業した。 一風堂の公式ツイッターは4日朝10時ごろ、「お客様や従業員の安全確保」のためとして同日の営業に関する先述の措置を報告。続けて、自社の商材に絡めて、 「ラーメンより大切な命はありませんので、くれぐれも不要不急の外出は避け、安全確保にご留意ください」 と注意を呼びかけた。 だが、ツイート

    台風21号で「ラーメンより大切な命はない」 人気店「一風堂」痛恨のミスツイート
    djkaz
    djkaz 2018/09/05
    一瞬言葉の意味を考え込んでしまったよwww。