経済はあるところで定常状態になる：日経ビジネスオンライン
気になる記事をスクラップできます。保存した記事は、マイページでスマホ、タブレットからでもご確認頂けます。※会員限定 無料会員登録 詳細 ｜ ログイン 今回は、経済成長を経済学的に考える場合のロジックである、経済成長モデルについてお話したいと思います。また、次回は、この経済成長モデルに基づいて考えた場合、人口減少、高齢化という課題を抱える日本の経済成長は今後、どんなものになるのかも考えてみます。結論から言いますと、人口減少・高齢化によって、日本の経済成長は2030年代には止まってしまう可能性があるのです。 これはどのような理論に基づいているかをお話する前に、過去100年、世界の経済成長はどのような姿だったかについて振り返ってみます。 今回の講義は、途中で疑問点があったらどんどん質問してください。 6倍に生活水準が向上した 世界の総人口は20世紀初頭には16億人程度でした。2010年になると6
「はやぶさ」は日本の科学技術の誇り：日経ビジネスオンライン
私の書斎の壁にかかっているカレンダーには、5月1日から6月12日まで、「－39」「－38」・・・「－2」「－1」という数字がペンで記してある。6月13日を「0」とするカウントダウンの数字である。 6月13日――。それは、小惑星探査機「はやぶさ」の地球帰還予定日だ。「はやぶさ」の正確な地球帰還日はなかなか公開されなかったため、カレンダーのカウントダウンは5月から始まっているのである。私は、このカウントダウンの数字にせかされるように、原稿執筆を猛然と進めたのである。 2010年1月上旬、出版社のマガジンハウスから「はやぶさ」の本の執筆依頼を受けた。「はやぶさ」の地球帰還前に出版して、「はやぶさ」への理解を広めたいというリクエストだった。同社と計画していた別の本が薄手のブックレットだったので、2週間もあれば入門書をまとめられるだろうと思い、軽い気持ちで引き受けた。 だが後に、しっかりとしたノンフ
スバリストの、 スバリストによる、 スバリストのためのクルマ：日経ビジネスオンライン
今回のレガシィ特集。初回の試乗編からスバリストの皆様よりたくさんの熱いご意見を頂戴しました。こうした状況をチーフエンジニアの熊谷さんにお伝えすると、「そんなに盛り上がっているのなら…」と、直接お返事を頂く運びとなりました。この連載で初めて掲載する、開発者自らのレターです。もちろん一切の加工ナシでそっくりそのままお届けします。 私のゴタクはひとまず置いておいて、熊谷さんからのメッセージをどうぞ。 皆様 沢山の貴重なご意見、ご忠告、お叱りの言葉、お褒めや激励の言葉など本当にありがとうございました。 何よりも、ご意見をお寄せいただく際に 多くの皆様が私どもスバルや「レガシィ」のことを考え、それを文章に書き下ろす時間を作っていただいたということに、鳥肌が立ちました。この場を借りて心から感謝申し上げます。 レガシィは1989年に “「走り」「乗り心地」「安心」の調和” をキーワードに初代を投入し、2
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「クジャクの羽根化」で考える日本的な商品開発の落とし穴：日経ビジネスオンライン
