MT-09 TRACER - バイク スクーター | ヤマハ発動機株式会社
メーカー希望小売価格 MT-09 TRACER ABS 1,047,600円 [消費税8％含む]（本体価格 970,000円） 価格は参考価格です。メーカー希望小売価格は消費税率8％に基づく価格です。 メーカー希望小売価格（リサイクル費用含む）には保険料、税金（消費税除く）、登録などに伴う諸費用は含まれていません。 詳しくは販売店にお問い合わせください。 トピックス SmartRidingアプリ：ジブンのライディングをアプリが採点！ツーリングやお出かけが楽しくなるアプリです。 MT-09 TRACER スペシャルサイト：スペシャルムービー、開発者インタビュー、フォトギャラリーなど MT-09TRACER Test-ride：MT-09TRACERのパフォーマンスを体感できる試乗会を2会場で開催します。抽選で各会場120名様合計240名様をご招待！
オフロードイイヨイイヨー、こちらにおいでよ : バイクと！
英国「ガソリン車すべて禁止。ハイブリッドも」 ガソリンエンジン車のほうが良かった←老害は黙ってろ こうなるまであと15年
コーサー ヒート2位入賞でワールドチャンピオンを獲得 ～加賀山はトップ3を走りながら惜しくも転倒～
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BMWモタード、エンデューロ系エントリーモデル G650GS 発売 : バイクと！
BMWモタード、エンデューロ系エントリーモデル G650GS 発売 ビー・エム・ダブリューは、BMWモタードのエンデューロモデル「GSシリーズ」に 『G650GS』を追加し、6月15日より販売を開始する。 新型車は、先代までの『F650GS』に採用されていた水冷4サイクル652cc単気筒エンジンを搭載。 最高出力48ps、最大トルク60Nmを発揮すると同時に、 31.2km/リットル（90km/h定速走行時）の低燃費を達成している。 また、シャーシおよびサスペンションには、ブリッジチューブフレーム、 テレスコピックフォーク、ダブルスイングアームを採用し、 軽快なハンドリングとオフロードでの優れた走破性を提供する。 デザインは、一目でBMW GSシリーズだと認識できるエンデューロデザインを踏襲しつつ、 単気筒エンジンを搭載するGSシリーズのニューモデルに相応しく、 スリムで、軽快かつスポーテ
CRF250L車種カタログ
※1価格はメーカー希望小売価格（消費税10％込み）で参考価格です。販売価格は販売店が独自に定めております。 ※1価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません。 ※1詳しくはHonda二輪車正規取扱店にお尋ねください。 ※2燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります。 ※2定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。 ※2※2 WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
WR250R - バイク・スクーター | ヤマハ発動機製品サイト
全域快感性能。 アクセルワークに瞬時に反応し、あたかも路面に直結するかのようなダイレクト感。小気味よくリズムを刻む、力強いエキゾーストノート。ステージこそ違え、そこには多くのライダーの心を捉え、魅了する圧倒的なパフォーマンスが存在する。 ともにコンペティションモデル「WR」の名と遺伝子を受け継ぎ、その資質を磨き上げてきた、この2台。Rはオフロード、Xはストリート。だが、2台はひとつの心臓を共有する。水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・フューエルインジェクション搭載エンジン。一見オーソドックスとも思える構成のパワーユニットは、しかし、これまでの4ストローク単気筒マシン※では成しえなかったパワフルな高回転を実現した。 そこには、たゆまず続けられてきた製品開発はもちろん、世界のレーシングフィールドで培ってきたヤマハテクノロジーの粋が込められているのだ。ライダーの意志に即応する、リニアなレス
SEROW250
SEROW is SEROW より深く、自然の中へ。二つの車輪と、二本の足とで前へ、奥へと進んでいく。 競うのではなく、自然との融和の中で自在にマシンを操ることの楽しさを求めて。 SEROWが拓き、そして今も歩み続けているMOUNTAIN TRAILの世界が、ここにあります。軽量・スリム・コンパクトという不変のコンセプトをベースに、セミダブルクレードルフレームのボディは徹底したマスの集中化、低重心化をすすめるとともに、理想的なトータルバランスを追求。 新たにフューエルインジェクションを採用したエンジンは、全回転域での力強さ、とりわけ低中速域での扱いやすさと豊かなトルク特性を実現。トレールランでの卓越した走破性、オンロードでの快適な走行性能とともに優れた環境性能も手に入れました。また鍛え抜かれたスリムなボディ、熟成のマウンテントレール機能は、アウトドアでの行動半径をさらに拡げて
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XT1200Z 2011 | 特長
http://www.bmw-motorrad.jp/product/enduros/R1200GS_Adventure/index.html
BMWバイク 現行モデルカタログ【R 1200 GS Adventure (DOHC)】
タイガーエクスプローラー | トライアンフモーターサイクルズ社
http://www.bmw-motorrad.jp/product/enduros/R1200GS/
株式会社カワサキモータースジャパン 日本国内におけるカワサキブランド製品の総販売元