雲の中にたたずむ静かな村、祖谷。1970年代初頭に、誰よりもはやく祖谷の魅力を発見したアメリカ人が、地方創生に必要なものを語った。

東日本大震災で被災したＪＲ大船渡線気仙沼－盛間（４３・７キロ）の復旧をめぐり、ＪＲ東日本はバス高速輸送システム（ＢＲＴ）での本格復旧を沿線自治体に提案する方向であることが１１日、分かった。現在はＢＲＴで仮復旧しており、鉄路での復旧は巨額の事業費を要するなどとして困難と考えているとみられる。今月下旬には沿線自治体の首長会議を予定しており、自治体側がどう判断するか注目される。 関係者によると、ＪＲ東はＢＲＴでの本格復旧方針を近く地元に示したいと一部関係者には伝えたもようだ。鉄路で再開した場合の巨額の事業費や利用率を考慮したとみられる。 首長会議は大船渡、陸前高田、気仙沼３市の市長、本県と宮城県の副知事、国土交通副大臣、ＪＲ東幹部らで構成。６月に開かれた会議で沿線首長は「ＪＲとしての方向性を次回会議で示してほしい」と強く求めていた。 前回会議で、鉄路復旧を選択する場合には、ＪＲ側は安全性を確保す

Hiromitsu Takagi @HiromitsuTakagi A 担当変わって上席だ。通信の最適化についての問い合わせだが、ホームページの方お作りとのことで、それをご覧のauのユーザの方が通信の圧縮されてるというのが不服ということか。 Q 通信の圧縮というのはgzipのような戻せるものを言うだろ普通。 A 私どもでは元に戻すことはできない。 2015-07-12 01:30:39 Hiromitsu Takagi @HiromitsuTakagi Q では常に「元に戻せない圧縮」と表現して頂きたく。 A 畏まった。 Q 騙してるでしょ？ A 騙してはいない。 Q あなた方が不利になることを気づかれないようにしている意図があるじゃないか。 A ご指摘はしっかりと検討する。 Q 続きをどうぞ。 A 続きはとくにない。 2015-07-12 01:33:39

田舎のバスの乗り方で不満がある方がいらっしゃる今日この頃ですが、簡単にご説明したいと思います。 前乗り先払い前のドアから乗って後ろのドアから降りるパターンです。均一運賃のバスは、これです。乗るときにお金を料金箱に入れたり、Suicaでタッチして払います。均一運賃は、市内の中心部で設定されることが多いです。サッカーの試合やコンサートなどの臨時便も途中で止まらずに運賃が一定のため、この方式が多いと思います。 後乗り後払い後ろのドア(最近のバスはバリアフリー方の影響で中扉がほとんどです)から乗り、整理券を取って、降りるときに料金を払うパターンです。乗った距離によって運賃が変化する郊外路線で使われます。前面窓の頭上に整理券ごとの運賃を現した表示機があり、そこに運賃が表示されています。[7] 290円とあれば、7番の整理券のバス停からは、290円払うということです。バスが先のバス停に行くと、表示機の

通勤中、背後から殴られた様な強い衝撃を受けた。振り向くも誰もいない…その”衝撃の正体”に誰もが恐怖する事となった 2015.07.08 topics これは、数年前になりますが、私の旦那が実際に体験した出来事です。 私の旦那は自宅から歩いて30分程度の場所にある食品加工工場へ務めています。 毎日自転車で会社まで通っているので、本来は10分程度の通勤路なのですが、この時は自転車を盗まれてしまっていた事もあり、しばらく徒歩で会社まで通勤していました。 真夏の炎天下の中、「健康にいいから」と私の作る弁当をいつも片手に勤務先へ向けて歩いて行っていました。 そんなある日、奇妙な出来事が起こったのです。 会社へ出社したはずの旦那から携帯電話へ着信。 「何か忘れ物でもしたかな？」 と電話に出ると、旦那が不思議な事を言い始めました。 今、歩いてたら後ろから誰かに殴られたんだ。 鈍器のようなモノで殴られたん