今となってはすっかり幻となってしまった感がある京王相模原線の津久井延伸計画。 このwikiは、その計画が「実現していたら」、または「実現するためには」といったようなことに 主に「鉄ｦﾀ的視点」から思いを巡らすためのものです。 このwikiをご覧になって興味を持たれた方はお気楽にご参加ください。 ※このwikiは、実在する企業・団体等とは全く無関係です。企業・団体等への問い合わせ等は絶対にお止め下さい。 ※このwikiは、実社会における延伸実現化へ向けたいわゆる市民的な活動や、そのような活動の推進を目的としているものではありません。 このwikiは、あくまで私個人としての趣味的ページです。その範囲内でお楽しみいただければ幸いです。 ■コメント 素晴らしいページの数々を見るたびに、また見たくなっていつも見ている者です。 何度も見ているうちに思ったのですが、ページ名がa,b,c,…となっているの

2000年12月、フランス北部の町ウトローで、その事件は発生した。 当時10歳の小さな子どもAが両親から性的虐待を受けていると保母に訴えたのだ。 そしてそのAや母親B、父親Cを事情聴取すると、驚愕の事実が浮かび上がった。 なんと、両親BCはAをレイプした事実を認めた上、BC以外にも、近隣住民たちがよってたかって家にやってきては、Aをレイプしていたという話が出てきたのである。 当然捨ててはおけないと捜査が始まった。 1996年、ベルギーでロリコンによって6人の少女が拉致・性的虐待を受けた末に、4人が殺されるという「マルク・デュトルー事件」が発覚していたところでもあり、性犯罪に社会全体が緊張していた時期でもあった。

植物なら何でも野に放っていいというわけではありません。 緑化作戦においては、もともとその土地にいなかった植物が蔓延することで、 在来種を駆逐したり交雑することにより生態系に与える悪影響も よくよく考慮しなければいけません。 また、車道に目線を遮る背の高いものを植えないとか、 かぶれたり、毒の有無にも注意が必要です。 ここに使用禁止兵器の情報を集約し、実行前によく目を通しておきましょう。 ○観賞目的で栽培された水草等が逸出や放棄により野外で増加し、 希少な植物の生育地で増加する例が見られている。 ○緑化目的で使用される外来植物が、使用場所からの逸出により 生態系に影響を与えるおそれがあることが指摘されている。 ○植物の種数は約30万種とも言われ、これまで我が国に持ち込まれて いる種類は数万種にものぼるため、その全貌は明らかではない。 http://www.env.go.jp/nature/i

初めに注意。この記事ではいつものような工作の紹介はありません。科学関連の記事でもありません。乗り鉄と撮り鉄と旨い魚の話です。 なんの前触れか突然平日の連休をいただけることになり，以前から行きたいと思っていた冬の五能線を堪能する旅に出かけることにしました。調べてみると東北新幹線の新青森開通に合わせて，「リゾートしらかみ」に新型ハイブリッド車両のHB-E300系が投入されているではありませんか。これに乗らない手はありません。「リゾートしらかみ2号」（青森→秋田）とその折り返し5号に新車が使用されているとのこと，また，五能線内ではA席が海側とのこと。というわけで前日に東北新幹線で青森に入り一泊し，翌朝2号で五能線を経由して秋田へ，秋田から「こまち」で帰宅，という予定を立てました。 実は週末土日に同じルートの指定席が取れず「リゾートしらかみ」人気を思い知らされたところでしたので，平日の休みを頂いて

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