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2013年3月に発売された無印良品のBluetoothスピーカー「壁掛式Bluetoothスピーカー」。 かつて人気を博した換気扇型CDプレイヤー、それをそのままBluetoothスピーカーにしたようなモデル。 コードを引いて電源ON/OFFするユニークな特徴も引き継いでいますが、ちょっとチェックしてみます。 壁掛式Bluetoothスピーカー 型番:MJBTS-1 | 無印良品ネットストア http://www.muji.net/store/cmdty/detail/4548076292777 画像 メディア・レビューサイト 無印、壁掛けタイプのBluetoothスピーカー。直販8,900円 - AV Watch http://av.watch.impress.co.jp/docs/news/20130307_590788.html やじうまミニレビュー - シンプルにスマートに使える無
JR東海の柘植康英社長は朝日新聞など報道各社のインタビューで、2045年に予定するリニア中央新幹線の名古屋―大阪間の開業について、「経営体力を高め、(時期を)繰り上げる努力はしていく」と話した。関西経済界などが前倒しを求めていることに対し、「東京―大阪の大動脈。できるだけ早くできた方がいいというのはその通り」と一定の理解を示した。 同社は、借金残高を一定水準以内に抑えながらリニア建設を進める方針を掲げる。柘植社長は大阪延伸を早める前提として、「民間会社なので健全な経営と安定した株主配当を維持する必要もある」と強調した。 3月に開業する北陸新幹線については、同社の東海道新幹線や在来線利用に「アゲンストの風(逆風)が吹くかもしれない」と指摘。対策として、北陸から高山(岐阜県)などへの周遊や、京都・奈良方面への観光商品に力を入れる考えを示した。(高橋諒子)
政府は3日、JR東海が平成39年の東京(品川)-名古屋間の開業を目指して昨年着工したリニア中央新幹線について、大阪まで延伸開業した場合の経済効果などを調べる費用を来年度予算案に計上する方針を固めた。大阪延伸の関連費用を国が計上するのは初めて。政府・与党内にはリニアの前倒し開業を促すため、JR東海が自己負担する建設費を財政支援する案も浮上しており、大阪延伸関連の国費投入は波紋を呼びそうだ。 来年度予算案に盛り込むのは、リニアを含む高速交通ネットワーク形成の影響をつかむための調査費で、数千万円を計上する見込み。39年の開業を目指す東京-名古屋間と、その18年後に大阪まで延伸した場合の経済効果を調べるほか、リニア全線開業に伴う首都圏・中部圏・近畿圏の一体化が既存の新幹線網などを通じて全国に波及する効果も検討する。 これまでリニア関連の政府予算は、担当局である国土交通省鉄道局が東京-名古屋間の地下
「大山鳴動ネズミ1匹」。突然の解散総選挙から第3次安倍晋三内閣発足までの一連の政治の流れをみて、ふとこの言葉が浮かんだ。選挙前とほとんど変わらぬ与野党の獲得議席を眺め、「首相の、首相による、首相のための解散」であると改めて思った。内閣や党の人事体制もほとんど変えないことで、安倍首相は要するに「自己確認」をしたかったのだと気がつく。戦後憲法体制下、初の「カムバック総理」として再登板した首相は、そ
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