印刷 　北陸新幹線の開業を前に、現在のＪＲ駅と離れた場所に新駅が設置される富山県高岡市と黒部市が、名称に頭を悩ませている。ＪＲへの提出期限が迫る中、広域利用の視点から高岡市が県外を含め公募に踏み切る一方、黒部市は逆に周辺市町を気づかって慎重姿勢だ。 　高岡市の新駅はＪＲ北陸線の現駅から南へ約１．５キロ。これまで周辺整備計画などで使用してきた仮称「新高岡駅」の取り扱いをめぐり、１８日に有識者らを交えた駅名候補検討委員会を発足させる。 　公募と選考の基準などが議題とされるが、名称から「高岡」の文字の扱い方や候補の絞り込み方法について話し合い、来年２月には複数の駅名案を選んでＪＲに提出するという。 　駅名をめぐる論議はこれまで、「新」をつけるだけの駅名には新鮮さの点で抵抗感があるという意見がある一方、広域的なＰＲには「高岡」が外せない、などの声が上がっている。ほかに、「万葉」「越中」の言葉を入れ

検証番組放送後の記者会見の冒頭、頭を下げる東海テレビの浅野碩也社長＝８月30日午後２時すぎ、名古屋市東区（撮影・越田省吾） 　「けっきょく人の不幸は飯のタネだったのか！」 　「『つながろう』とか『寄り添います』とか言ってたのはうわべだけか！」 　強烈な言葉がネット上に書き込まれている。テレビ番組を送り出す側に対する怒り。テレビの言葉は本音を隠した建前だったのか。災害や事故はしょせん他人事だったのか。そんな不信の嵐だ。 　東日本大震災を経て、私たちの生活上の安心感や住民の連帯感が崩れ落ちた。原発事故で政治や企業、専門家などの日本型システムの脆（もろ）さも露呈した。 　そんななかテレビには何ができるのか。殺伐とした光景を変え、かすかな光を当てることができないのか。人間の温かみやつながりを取り戻せないのか？　放送を通じ、絆を取り戻すきっかけを作れないのか？　そんなことを真剣に考えているテレビ人は

印刷 関連トピックス平均寿命 　「日本一幸せ」なのは福井県民という結果が出た。法政大大学院の坂本光司教授は９日、「４７都道府県の幸福度に関する研究結果」を発表した。上位３県は福井、富山、石川の北陸３県。最下位は大阪だった。 　坂本教授と同研究室で、経済力や生産力による指標ではなく「幸福度」を数値化しようと調査。合計特殊出生率や総実労働時間、平均寿命など４０の指標で点数化し、総合点から都道府県を順位づけた。上位県は人口が２５０万人以下で、第２次産業の比率が高いという共通点があったという。 　「すべての部門で改善が必要」とされた大阪は休養時間の長さで高得点だったものの、自殺者の多さや保育所定員比率の低さ、刑法犯認知数が順位を下げた。 　ただ、坂本教授は「幸せ度は、住む人々の努力で変えられると思う。ランクづけが目的ではなく、幸福度を高める地域づくりの方策を示したかった」。３年に１度程度、データを

印刷 　２０１０年１０月１日現在の国勢調査の確定結果で、日本人の人口は１億２５３５万８８５４人になり、前回調査（０５年）から初めて減少に転じた。前回より３７万１２９４人（０．３％）減った。総務省が２６日に発表した。 　外国人を加えた総人口は１億２８０５万７３５２人で、前回調査から０．２％にあたる２８万９３５８人増えた。

印刷 関連トピックス枝野幸男原子力発電所海江田万里東京電力 　経済産業省は３０日、週刊誌で女性問題が報道され、海江田万里元経産相から厳重注意された西山英彦前審議官（５４）＝大臣官房付＝を同日付で停職１カ月の懲戒処分にした、と発表した。省内で報道について事実関係を調査した結果、勤務時間中の不適切行為があったと認められたため。 　経産省によると、西山氏は今年３月下旬から６月にかけて相当な回数、経産省内の執務室で、勤務時間中に、女性職員と抱擁と口づけをしたという。女性職員も同日付で訓告処分を受けた。 　西山氏は東京電力福島第一原発が事故を起こした直後の３月１３日以来、原子力安全・保安院の記者会見で報道対応を務めており、お茶の間の知名度も高かった。女性問題報道で報道対応を外れ、待機ポストの大臣官房付にされていた。 　西山氏の処分について、枝野幸男経産相は「今後二度と起こらないよう、全職員に規律徹底

印刷 関連トピックスリニア新幹線 　ＪＲ東海は２０２７年に東京―名古屋間で開業するリニア中央新幹線の名古屋駅を、深さ３０〜４０メートルの地下に設置することを決めた。リニア建設が自然環境に与える影響を調べるため、同社が２７日に公表した「環境影響評価方法書」の中で明らかにした。 　方法書によると、リニアは名古屋市内では地下４０メートル以下の「大深度地下」をトンネルで通過。そのまま、現在のＪＲ名古屋駅の地下３０〜４０メートルにつくるリニア駅に到着する。駅構内は長さ１キロ、幅６０メートルの広さがある。 　品川と神奈川県のリニア駅も地下に建設する。品川は深さ４０〜５０メートル、神奈川は深さ２０〜３０メートルに駅をつくる予定だ。 続きは朝日新聞デジタルでご覧いただけます関連リンク神奈川は相模原、岐阜は中津川…リニア中間駅予定地発表(6/7)リニア中間駅の建設地提案へ　ＪＲ東海、沿線各県と協議(6/7)

印刷 「バスケットボールストリート」と名付けられる渋谷センター街の目抜き通り＝東京都渋谷区宇田川町、大室写す　　 　若者文化の発信地、東京・渋谷センター街の商店街が、ＪＲ渋谷駅前の目抜き通りに「バスケットボールストリート」（通称・バスケ通り）と名付けることになった。さわやかなスポーツの名を付けて、「怖い街」というイメージを改めたい、というねらいだ。 　渋谷駅西側、渋谷区宇田川町一帯の商店街はセンター街と称される。百貨店やアパレル店、飲食店がひしめき、それぞれの通りには、地理や歴史にちなんだ「井の頭通り」「夢二通り」「宇田川通り」といった名前が付く。一方で、スクランブル交差点付近から続く目抜き通り（長さ約１７０メートル）には正式な名前がなく、漠然と「メーン通り」などと呼ばれていた。 　センター街は１９８０年代以降、チーマーと称される若者集団の事件が相次いだ。その後、顔黒（ガングロ）少女、その

印刷 【動画】停まったままのＪＲ仙石線、ススキが揺れる線路ＪＲ仙石線の野蒜（のびる）駅―陸前小野駅間に震災から半年を経てもなお残されたままの車両。線路は雑草に覆われ、ススキの穂が揺れていた＝宮城県東松島市、竹谷俊之撮影 　宮城県沿岸部を走るＪＲ仙石線。東松島市の野蒜（のびる）駅―陸前小野駅間に、東日本大震災の日から止まったままの列車が残っている。あたりには雑草が生い茂り、ススキが穂を揺らす。今も、全線５０．２キロのうち矢本（東松島市）―高城町（松島町）の１５．９キロの再開のめどが立っていない。 　津波で野蒜駅は大破。ＪＲ東日本によると、近くを走っていた列車は停車して乗客を避難させた。周辺のレールは流された。電気も通っていないため、列車を動かせない。沿線住宅地は高台移転を検討中で、鉄道のルートが変わる可能性もある。（吉田拓史） 関連リンク被災した車両も多数掲載　アエラ「震災と鉄道　全記録」(

向谷実さん「向谷倶楽部の奇蹟」 　フュージョンバンド「カシオペア」のキーボード奏者で音楽プロデューサーの向谷実（むかいや・みのる）さん（５４）が３０日、インターネットのサイト上で曲を流すことができる「ネット利用権」が付いたＣＤを売り出す。曲のネット利用に必要な著作権使用料は向谷さん側が負担する。多くの人に曲を聞いてもらうための試みという。 　ＣＤ「向谷倶楽部の奇蹟（きせき）」は２枚組みで、中西圭三さんらが歌う「トワイライト・ストリーム」など向谷さんが作曲や編曲などでかかわった１７曲を収録。ライブ映像などのＤＶＤも付き、価格は６千円（税・送料込み）。向谷倶楽部のホームページ（http://www.mukaiyaclub.com/）で販売する。 　日本音楽著作権協会が管理する曲を非営利の個人のホームページで流す場合、１曲につき月額１５０円の著作権使用料を同協会に払う必要がある。今回の曲も同協会

印刷 関連トピックスサッカーワールドカップホームレス・ワールドカップの優勝杯の前で記念撮影をする野武士ジャパンの選手たち＝パリ、稲田写す 　ホームレス・ワールドカップと呼ばれるストリートサッカーの国際大会が２０日、パリで開幕した。東日本大震災の被災地で支援活動した日本代表チーム「野武士ジャパン」の選手らは各国参加者らに日本への支援を続けるよう求めた。 　今年で９回目となる大会に、最多の５３カ国・地域の６４チームが参加し、日本からの参加は２年ぶり３度目。雑誌「ビッグイシュー」を通じて路上生活者らを支えるＮＰＯ法人などが後ろ盾となり、ホームレスだった経験がある選手７人が晴れ舞台に立った。 　古紙回収業を始め、倉庫で寝泊まりしながら自立への道を歩み始めたキャプテンの松田良啓さん（４９）は５月、１週間にわたり宮城県石巻市の漁村で活動。津波で壊れた家屋の解体作業を手伝ったり、廃材を加工したりした。地

印刷 　駐車中の車に等身大の人形を横たわらせて「停車」と見せかけていた東京都昭島市の建設作業員の男（４３）が、駐車違反で警視庁に取り締まりを受けたことが同庁への取材でわかった。男は反則金や車のレッカー代など計３万円を納付。同庁幹部は「聞いたことのない摘発逃れ。まねしないで欲しい」と話している。 　駐車対策課などによると、男は９日午前９時２０分ごろ、東京都千代田区内の駐車禁止区域の区道で、助手席に人形を寝かせた状態でワゴン車を駐車し、近くの建設現場で働いていたという。現場は停車は禁止されておらず、車内に運転できる人がいる場合は停車になるという。 　人形はＴシャツに作業ズボン姿。中に綿が詰められ、スニーカーを履いていた。助手席に横たわり、左足をダッシュボードに乗せ、車内で寝ているかのようだった。後部座席との仕切りカーテンが上半身にかけられ、車外から顔などが見えないようになっていたという。

印刷 　ＪＲ九州の唐池恒二社長は１６日の定例会見で、九州新幹線の博多―新大牟田間について、料金の値下げを検討していることを明らかにした。同区間の利用客が低迷しているためで、秋には値下げ幅などを決め、年内にも実施するという。 　４〜６月の各駅の利用客数は、福岡、佐賀両県の新鳥栖、久留米、筑後船小屋、新大牟田の各駅で、ＪＲの予想を大きく下回っている。唐池社長は会見で「料金に割高感がある。どれくらいが適正な料金なのか検討している」と述べ、特急料金を下げて利用増につなげたい考えを示した。 　新幹線の博多―久留米は約２０分で片道自由席１５５０円に対し、在来線快速の博多―久留米は約４０分で７２０円。新幹線の博多―新大牟田は約３５分で２９３０円に対し、快速の博多―大牟田は約７０分で１２５０円となっている。 関連記事九州新幹線、在来駅手応え　新駅は苦戦　全線開通３カ月(6/12)

印刷 ２３日、中国浙江省で脱線し、高架下に落下した高速鉄道の車両から負傷者を運び出す救助隊員ら＝ロイター 　高架から落ちた車両が横倒しになり、無残な姿をさらしていた。中国・浙江省で２３日に起きた高速鉄道の衝突、脱線事故。中国の威信をかけた「夢の鉄道」の事故に、市民らも衝撃を隠せない。 　「雷のような大きな音が響いた」。事故当時、現場付近の路上にいた男性は地元の報道機関に事故発生時の様子を語った。「音がして振り返ると列車が衝突していた」。すぐに付近の住民に知らせ、救援を求めたという。 　事故は午後８時半過ぎ、浙江省温州付近で起きた。中国政府系の通信社・中国新聞社が乗客の話として伝えたところによると、先行する列車が減速したところに後続の列車が突っ込んできた。脱線したのは、最後尾の１５両目と１６両目の車両だという。 　現場は高架だった。中国国営新華社によると、高さは２０〜３０メートル。事故から間

印刷 石巻―矢本間で運転再開し、陸前山下駅に到着した仙石線の車両と、お祝いに集まった住民ら＝１６日午前８時５４分、宮城県石巻市、金川雄策撮影 　津波で大きな被害を受けたＪＲ仙石線が１６日、石巻（宮城県石巻市）―矢本（東松島市）間で運転を再開した。ただ、途中区間は被害が大きく、仙台、石巻両市を結ぶ全線の開通は見通しが立っていない。 　始発の列車は午前５時５５分に石巻駅を出発。早朝から鉄道ファンも訪れた。変電所が被災したため、走るのはディーゼル車。マンガで町おこしを進める石巻にちなんで、車両にはアニメの主人公たちの絵をあしらっている。 　列車は１５分ほどで矢本駅に到着。不通区間は代行バスに乗り換え、松島海岸駅（松島町）から再び仙台行きの列車に乗る形になる。弓道の練習のため、始発で石巻から仙台へ向かった高校生は「朝はゆっくりできる」とうれしそうだった。仙台から石巻へ通学する高校生は、代行バスが渋

印刷 関連トピックス地震 　今年５月に自殺者が急増したのは、女性タレントの自殺の影響だった――。清水康之内閣府参与（ＮＰＯ自殺対策支援センター・ライフリンク代表）が４日、内閣府の自殺対策会議でそう報告した。 　減少傾向にあった月別自殺者数が５月、前年比１９．７％増と急伸したため、当時の担当大臣だった蓮舫氏が東日本大震災との関連を含めて内閣府に分析を指示していた。 　その結果、今年初めからの自殺者数は１日平均８２人だったが、タレントの上原美優（みゆ）さんの自殺が報じられた翌日の５月１３日から１週間は１日平均１２４人に増えたことが判明。増加分の半数以上を２０〜３０代が占め、女性の伸び率が高かった。清水氏は原因として「女性タレントの自殺と関連報道が考えられる。政府としてはメディア各社にガイドラインの策定を呼びかけるべきだ」と指摘した。

特に評判が悪いのはこのスタイル＝米紙ＵＳＡトゥデーから 　環境省が提案したスーパークールビズが海外でちょっとした話題だ。「仕事に着るには崩しすぎ」「いや軽装で節電するという試みが画期的」と賛否は割れている。 　米公共ラジオＮＰＲは今月初め、「日本で服装革命が起こるかもしれない」と東京発で報じた。アロハシャツ姿の環境省職員らを取り上げ、「日本でこんなにカジュアルな服装での出勤が認められたことはない。原発事故を受けた節電策として、行楽地のような服装が奨励されている」と紹介。派手な花柄シャツを記者が東京都心で市民に見せて「仕事に着る勇気はありますか」と尋ねて回った。 　インド紙ヒンドゥスタン・タイムズは「Ｔシャツや短パンを日本の公務員が着るなんて」と驚きの筆致。「炎暑のインドにこそ短パン出勤を導入してほしい」とうらやむ声を紹介した。 　英ＢＢＣラジオは懐疑的。「堅めの服装が主流の日本でこの格好は

神戸市営地下鉄の地図 　関西電力が、近畿日本鉄道や阪急電鉄に１０％の節電を要請したことが１５日、分かった。関電は企業や家庭に１５％程度の節電を求めているが、鉄道各社からは「要請の内容があいまい」などと不満の声があがっていた。関電は、こうした声や社会的な影響を考慮したとみられる。 　関係者によると、近鉄と阪急には１５日、関電から「平日の正午から午後３時の間に１０％の節電をお願いしたい」との要請があったという。今後、鉄道各社にも順次、同様の要請があるとみられる。近鉄は１０％の節電の場合、間引き運転は避けられないとしている。 　節電の開始時期についても、関電は一般に対しては７月１日からの実施を求めているが、「７月２０日ごろからでも構わない」と説明しているという。

石原慎太郎・東京都知事が４期目の公約に掲げた２０２０年夏季五輪招致に向け、都が本格的な検討に入った。東日本大震災で社会全体に自粛ムードが広がるなか、一部競技の被災県での開催を検討。五輪を「復興のシンボル」と位置づけることで、招致への機運を盛り上げようとしている。 　５月末の記者会見で、石原知事は「たいまつの火は消さないほうが良いと思う。うまくいって９年先の話ですから」と述べ、明言は避けつつも招致に意欲を見せた。 　知事にとって再挑戦は４月の知事選の際にも公約に掲げており、既定路線だ。だが、震災の影響による「いまは五輪どころではない」というムードの中で、世論にどう受け入れられるかが課題になっている。 　都庁内には、１６年五輪の招致に失敗した際、国際オリンピック委員会（ＩＯＣ）から世論の支持の低さを指摘された反省がある。 　都は１６年五輪のために積み立てた４千億円の基金をいまも温存。知事選では

路面電車でビールを飲む乗客＝岡山市北区路面電車でビールを飲む乗客＝岡山市北区 　車窓の風景をつまみに約２時間、生ビールを楽しみませんか――。岡山市の路面電車「岡山電気軌道」の企画が人気だ。その名も「ビアガー電」。 　生ビール３杯におつまみが付いて２５００円。ビールサーバーにテーブルが並ぶ居酒屋のような車内を、蝶（ちょう）ネクタイの「車掌」がジョッキを運ぶ。 　「乾杯！」とやっていると、驚いた通行人や車の運転手と目が合うことも。今年で４年目、金曜夜の運行で９月末まで。１０月にはワイン電車に衣替えする。

殻の途中で帯状に模様が変わったアサリ＝大越健嗣・東邦大教授提供殻の途中で帯状に色や模様が変わったアサリ＝大越健嗣・東邦大教授提供帯状の変化がみられない通常のアサリ＝大越健嗣・東邦大教授提供 　福島県の沿岸で、二枚貝のアサリの模様に東日本大震災の影響とみられる異変が起きていることが、東邦大学の大越健嗣教授らの調査で分かった。９割の個体で殻の途中に溝ができ、それを境に色や模様が変わっていた。津波で環境が激変したことによるストレスが主因とみられるという。 　大越教授らは５月下旬、アサリの産地として知られる福島県相馬市の松川浦とその周辺の河口で生息密度などを調べた。この調査で採取したアサリ２１６個体のうち、約９割にあたる１９２個体で、貝殻の模様の一部が帯状に変わっていた。同じ松川浦で２００９年６月に行った調査では、貝殻に帯状の変化がみられた個体は１割以下だった。 　アサリの殻には様々な色や模様があ