“データ”が変えるクルマの「アフターマーケット」--識者が議論
NTTドコモが2月24日に開催した「ドコモ自動車ビジネスソリューションサミット」。パネルディスカッションの第2部では、「これからの自動車アフターマーケット ～データが変える自動車の整備・流通～」をテーマに、“アフターマーケット”という視点からIoT（Internet of Things：モノのインターネット）が与える変化について議論した。 モデレータをジェイシーレゾナンス代表取締役社長の松永博司氏が務め、パネラーとして全日本ロータス同友会会長の室谷眞一氏、ブロードリーフ代表取締役社長の大山堅司氏、イードのレスポンス編集長の三浦和也氏、NTTドコモ M2Mビジネス部担当部長の土橋寿昇氏らが参加した。 「アフターマーケット」は変わらざるを得ない 松永氏 : もともと日本は自動車のアフターマーケットを形成してきた長い歴史があります。昭和40年代にはモータリゼーションが一気に進み、自動車の保有台数
パイオニア決算、為替差損で最終赤字は47億円--カーナビは売れ筋が変化
パイオニアは2月9日、2015年3月期第3四半期（10〜12月）の連結業績を発表した。OEM、市販ともに販売増となったカーオーディオ、光ディスクドライブやCATV関連機器が好調に推移し、売上高は前年同期比8％増の1364億円、営業利益は為替の影響などを受け、同39.6％減の17億円となったが、計画は上回った。経常損失は21億円の赤字（同1億円の赤字）、当期純損失は23億円の赤字（同17億円の赤字）。9カ月の通期業績（4〜12月）は、売上高同2.7％増の3724億円、営業利益は同51.3％増の50億円、経常損失は35億円の赤字（同21億円の赤字）、当期純損失は47億円の赤字（同67億円の赤字）となっており、当期純損失は縮小した。 カーエレクトロニクスは、売上高が923億円、営業利益が25億円の増収減益。カーオーディオは好調に推移したが、カーナビゲーションの国内市場が低迷した。パイオニアの代表
ナイキが支援する「FuelBand」連携アプリ開発--プラットフォーム化で目指すさらなる可能性
オレゴン州ビーバートン発--Phil Black氏は6月、当地のNike世界本社にあるタイガーウッズセンターのステージに飛び乗ると、床に倒れ込んだ。そして元ネイビーシールズ教官のような正確さで、腕立て伏せを何回か、完ぺきにこなして見せた。実際にBlack氏はネイビーシールズの教官だった。 それから同氏は良く響く声で注目を集めながら、腕立て伏せと同じくらい簡単に、その場に集まっていたベンチャーキャピタリストたちに向かって、自分のスタートアップであるFitDeckに投資すべき理由の数々をすらすらと話した。FitDeckは、同氏が自分のガレージで生み出したフィットネスをテーマとするプレイングカードを既に430万ドル相当販売している。そして現在は、Nikeの人気電子リストバンド「FuelBand」と連携させた日々のワークアウトメニューを提案するアプリを開発して、そのビジネスを収益化するための資金調
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