「費用対効果だけで割り切るには、両プロジェクトの「金にならない価値」はあまりに大き過ぎる」土木工事とかだと、10年に1度は難工事に挑まないと技術水準が向上しない、というのはたまに聞くけれど。

hatayasan のブックマーク 2008/12/04 07:39

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/11141773/comment/hatayasan" data-user-id="hatayasan" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/dankogai.livedoor.blog/archives/51147273.html" data-original-href="https://dankogai.livedoor.blog/archives/51147273.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fdankogai.livedoor.blog%2Farchives%2F51147273.html" data-user-icon="/users/hatayasan/profile.png">瀬戸大橋と青函トンネルの隠れた価値 : 404 Blog Not Found</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/railway">railway</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/technology">technology</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">「費用対効果だけで割り切るには、両プロジェクトの「金にならない価値」はあまりに大き過ぎる」土木工事とかだと、10年に1度は難工事に挑まないと技術水準が向上しない、というのはたまに聞くけれど。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/hatayasan/20081204#bookmark-11141773"><span class="datetime-body">2008/12/04 07:39</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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