「運用ルールの順守状況の検証」求められなくてもするべき。／垂直離着陸モードはさほど危険とは思わないが、転換モードは一番事故が起こるタイミングだろう。／あと、単純にうるさいらしいね。重いから。

deep_one のブックマーク 2012/12/27 11:51

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/126074858/comment/deep_one" data-user-id="deep_one" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/mainichi.jp/select/news/20121226k0000m030110000c.html" data-original-href="http://mainichi.jp/select/news/20121226k0000m030110000c.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fmainichi.jp%2Fselect%2Fnews%2F20121226k0000m030110000c.html" data-user-icon="/users/deep_one/profile.png">オスプレイ:飛行実態調査、沖縄県が政府に要請－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)</a><br><p style="clear: left">「運用ルールの順守状況の検証」求められなくてもするべき。／垂直離着陸モードはさほど危険とは思わないが、転換モードは一番事故が起こるタイミングだろう。／あと、単純にうるさいらしいね。重いから。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/deep_one/20121227#bookmark-126074858"><span class="datetime-body">2012/12/27 11:51</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

このブックマークにはスターがありません。
最初のスターをつけてみよう！