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原発が前提になっているという批判もあるがEVはエネルギー効率が内燃機関よりも格段に良いという試算もある。つまり、ガソリンで走るよりも、同量の石油で発電した電気で走る方が効率が良い可能性もある。
ikoishy のブックマーク 2013/02/04 22:09
経産省がEV普及へ大盤振る舞い ガソリン車との差額補助、最大百万円も - MSN産経ニュース[経済][行政][技術]原発が前提になっているという批判もあるがEVはエネルギー効率が内燃機関よりも格段に良いという試算もある。つまり、ガソリンで走るよりも、同量の石油で発電した電気で走る方が効率が良い可能性もある。2013/02/04 22:09
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sankei.jp.msn.com2013/02/04
経済産業省は4日、電気自動車(EV)など次世代自動車の普及を促すため、車種別に、現行より安い目標価格を設定し、同クラスのガソリン車との価格差額分全額を補助する新制度の導入を検討していることを明らか...
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原発が前提になっているという批判もあるがEVはエネルギー効率が内燃機関よりも格段に良いという試算もある。つまり、ガソリンで走るよりも、同量の石油で発電した電気で走る方が効率が良い可能性もある。
ikoishy のブックマーク 2013/02/04 22:09
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経産省がEV普及へ大盤振る舞い ガソリン車との差額補助、最大百万円も - MSN産経ニュース
sankei.jp.msn.com2013/02/04
経済産業省は4日、電気自動車(EV)など次世代自動車の普及を促すため、車種別に、現行より安い目標価格を設定し、同クラスのガソリン車との価格差額分全額を補助する新制度の導入を検討していることを明らか...
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