3セク向けのバス型車体は軽いが劣化が早いので、よくこれだけ保った/富士重工の鉄道車両部門はとっくに無いしorz

buhikun のブックマーク 2013/03/31 21:51

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/138808506/comment/buhikun" data-user-id="buhikun" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.asahi.com/national/update/0331/TKY201303310065.html" data-original-href="http://www.asahi.com/national/update/0331/TKY201303310065.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.asahi.com%2Fnational%2Fupdate%2F0331%2FTKY201303310065.html" data-user-icon="/users/buhikun/profile.png">朝日新聞デジタル：レールバス、２４年の終着点　わたらせ渓谷鉄道で引退式 - 社会</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BA%A4%E9%80%9A">交通</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%BE%A4%E9%A6%AC">群馬</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%81%AA%E3%82%8B%E3%81%BB%E3%81%A9">なるほど</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%81%93%E3%82%8C%E3%81%AF%E3%81%99%E3%81%94%E3%81%84">これはすごい</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">3セク向けのバス型車体は軽いが劣化が早いので、よくこれだけ保った/富士重工の鉄道車両部門はとっくに無いしorz</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/buhikun/20130331#bookmark-138808506"><span class="datetime-body">2013/03/31 21:51</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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