通行料を上限１０００円とする大幅割引が年間を通して反映される。料金収入の増加は見込めず、減収分を国が穴埋めしても、純利益は東日本が３５億円、中日本が３７億円、西日本が２３億円と、さらに落ち込むと予想し

道路

kechack のブックマーク 2009/06/10 11:25

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/13905633/comment/kechack" data-user-id="kechack" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.47news.jp/CN/200906/CN2009060901000815.html" data-original-href="http://www.47news.jp/CN/200906/CN2009060901000815.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.47news.jp%2FCN%2F200906%2FCN2009060901000815.html" data-user-icon="/users/kechack/profile.png">47NEWS（よんななニュース）</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%81%93%E8%B7%AF">道路</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">通行料を上限１０００円とする大幅割引が年間を通して反映される。料金収入の増加は見込めず、減収分を国が穴埋めしても、純利益は東日本が３５億円、中日本が３７億円、西日本が２３億円と、さらに落ち込むと予想し</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kechack/20090610#bookmark-13905633"><span class="datetime-body">2009/06/10 11:25</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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