国内線の北陸の空の玄関を「小松」に集約すれば、北陸新幹線開業後も一定の本数は確保できるのでは？逆に現状のまま残すと「空港維持費」が膨れ上がるばかり。

kirishima2813 のブックマーク 2013/04/28 22:18

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/143154162/comment/kirishima2813" data-user-id="kirishima2813" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20130428-OYT1T00336.htm" data-original-href="http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20130428-OYT1T00336.htm" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.yomiuri.co.jp%2Fatmoney%2Fnews%2F20130428-OYT1T00336.htm" data-user-icon="/users/kirishima2813/profile.png">東京へ２時間…新幹線開通で羽田便の維持厳しく : ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%95%B4%E5%82%99%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A">整備新幹線</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%88%AA%E7%A9%BA">航空</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%A6%B3%E5%85%89">観光</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%B5%8C%E6%B8%88">経済</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">国内線の北陸の空の玄関を「小松」に集約すれば、北陸新幹線開業後も一定の本数は確保できるのでは？逆に現状のまま残すと「空港維持費」が膨れ上がるばかり。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kirishima2813/20130428#bookmark-143154162"><span class="datetime-body">2013/04/28 22:18</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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