サイエンスZEROで形状についての話があったね。飛行機である以上、どんな形でも衝撃波は発生するため、それならば、わざと分散・逆位相で発生させ、衝撃を弱める、と。

apollo440 のブックマーク 2013/05/31 09:47

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/148391914/comment/apollo440" data-user-id="apollo440" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/xtech.nikkei.com/dm/article/NEWS/20130530/284713/" data-original-href="https://xtech.nikkei.com/dm/article/NEWS/20130530/284713/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fxtech.nikkei.com%2Fdm%2Farticle%2FNEWS%2F20130530%2F284713%2F" data-user-icon="/users/apollo440/profile.png">JAXA、D-SENDの第2フェーズ試験で使用する超音速試験機の機体を公開</a><br><p style="clear: left">サイエンスZEROで形状についての話があったね。飛行機である以上、どんな形でも衝撃波は発生するため、それならば、わざと分散・逆位相で発生させ、衝撃を弱める、と。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/apollo440/20130531#bookmark-148391914"><span class="datetime-body">2013/05/31 09:47</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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JAXA、D-SENDの第2フェーズ試験で使用する超音速試験機の機体を公開

xtech.nikkei.com2013/05/31

宇宙航空研究機構（JAXA）は2013年5月30日、低ソニックブーム設計概念プロジェクト（D-SENDプロジェクト）の第2フェーズ試験（以下、D-SEND＃2）で使用する超音速試験機を、富士重工業宇都宮製作所で報道陣に公開...

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