<それは今回の遅延の理由が主翼と胴体の接合部分の構造上の不具合であることだ。簡単に言えば、強度不足に陥っていることが露呈した>ボーイングの設計の問題、今までもっとも深刻と。

fujikumo のブックマーク 2009/08/05 05:47

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/15153183/comment/fujikumo" data-user-id="fujikumo" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20090803/201649/" data-original-href="http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20090803/201649/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fbusiness.nikkeibp.co.jp%2Farticle%2Ftech%2F20090803%2F201649%2F" data-user-icon="/users/fujikumo/profile.png">「787」痛恨、5度目の初フライト延期：日経ビジネスオンライン</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/air">air</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/transportation">transportation</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/technology">technology</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/America">America</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">&lt;それは今回の遅延の理由が主翼と胴体の接合部分の構造上の不具合であることだ。簡単に言えば、強度不足に陥っていることが露呈した&gt;ボーイングの設計の問題、今までもっとも深刻と。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/fujikumo/20090805#bookmark-15153183"><span class="datetime-body">2009/08/05 05:47</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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