民業(海運・鉄道)の圧迫、「高速」道路の利便性、CO2排出量、地方観光地の価値の各視点からみてマイナス。交通弱者のことなどを考えても公共交通とも併存しかない以上、バランスのとれた社会資本整備をすべき。

anqmbanqmb のブックマーク 2009/08/24 15:57

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