鉄道愛に満ちあふれてる……。技術継承の失敗がすごく気になるんだけど、JR北海道が気動車による厳冬下長距離高速運転という唯一無二な技術の継承者であることはわかるだけに同意してしまいそう。

timetrain のブックマーク 2013/09/05 15:08

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/160404230/comment/timetrain" data-user-id="timetrain" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.newsweekjapan.jp/reizei/2013/09/post-587.php" data-original-href="http://www.newsweekjapan.jp/reizei/2013/09/post-587.php" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.newsweekjapan.jp%2Freizei%2F2013%2F09%2Fpost-587.php" data-user-icon="/users/timetrain/profile.png">「ディーゼル特急を守れ」、ＪＲ北海道のギリギリの闘い</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/JR%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93">JR北海道</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">鉄道愛に満ちあふれてる……。技術継承の失敗がすごく気になるんだけど、JR北海道が気動車による厳冬下長距離高速運転という唯一無二な技術の継承者であることはわかるだけに同意してしまいそう。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/timetrain/20130905#bookmark-160404230"><span class="datetime-body">2013/09/05 15:08</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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