ドル箱路線が無くなると赤字路線が維持できないという構図は航空業界と同じだなぁ、と思った。何かを変えるときは劇的に変えちゃダメだよな、と改めて思った。

orangewind のブックマーク 2009/09/29 15:11

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/16335273/comment/orangewind" data-user-id="orangewind" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.j-cast.com/2009/09/29050358.html" data-original-href="http://www.j-cast.com/2009/09/29050358.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.j-cast.com%2F2009%2F09%2F29050358.html" data-user-icon="/users/orangewind/profile.png">高速料金「上限1000円」 地方にもたらした意外な弊害</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%94%BF%E6%B2%BB">政治</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BC%9A%E7%A4%BE">会社</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">ドル箱路線が無くなると赤字路線が維持できないという構図は航空業界と同じだなぁ、と思った。何かを変えるときは劇的に変えちゃダメだよな、と改めて思った。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/orangewind/20090929#bookmark-16335273"><span class="datetime-body">2009/09/29 15:11</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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