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“9割が観光客の利用で、かつ「毎年3億~4億円の恒常的な赤字が出る」(木村専務)”基本的に詰んでいるような気がするのですが。それにしても1時間の時間短縮か。JFの代替を検討しているのかも
bn2islander のブックマーク 2013/10/04 23:00
小木―直江津に新フェリー 15年春 : 新潟 : 地域 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)[乗りもの]“9割が観光客の利用で、かつ「毎年3億~4億円の恒常的な赤字が出る」(木村専務)”基本的に詰んでいるような気がするのですが。それにしても1時間の時間短縮か。JFの代替を検討しているのかも2013/10/04 23:00
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www.yomiuri.co.jp2013/10/04
佐渡汽船は2日の取締役会で、小木(佐渡市)と直江津(上越市)の両港を結ぶ航路に中型の高速カーフェリーを新たに導入することを決めた。北陸新幹線の開業に合わせて2015年4月に就航、1日2往復させる予...
22 人がブックマーク・9 件のコメント
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“9割が観光客の利用で、かつ「毎年3億~4億円の恒常的な赤字が出る」(木村専務)”基本的に詰んでいるような気がするのですが。それにしても1時間の時間短縮か。JFの代替を検討しているのかも
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小木―直江津に新フェリー 15年春 : 新潟 : 地域 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)
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佐渡汽船は2日の取締役会で、小木(佐渡市)と直江津(上越市)の両港を結ぶ航路に中型の高速カーフェリーを新たに導入することを決めた。北陸新幹線の開業に合わせて2015年4月に就航、1日2往復させる予...
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