判り難い記事。総数151で70%超が11、50%超が計88、50%以下が52、うち40%割れが7、まずこれを明示しろ。　／　廃止決定29は基本的に低い方からと思われるが、50%を割った所で減便／撤退を分けたのはなんだろう？　維持コスト？

# |ω・）……

FTTH のブックマーク 2009/10/07 13:17

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/16546692/comment/FTTH" data-user-id="FTTH" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20091007-OYT1T00007.htm?from=top" data-original-href="http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20091007-OYT1T00007.htm?from=top" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.yomiuri.co.jp%2Fatmoney%2Fnews%2F20091007-OYT1T00007.htm%3Ffrom%3Dtop" data-user-icon="/users/FTTH/profile.png">日航国内線、９割が採算割れ…廃止追加は必至 : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%22%20%20%20%20%20%23%20%7C%CF%89%E3%83%BB%EF%BC%89%E2%80%A6%E2%80%A6%22">     # |ω・）……</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">判り難い記事。総数151で70%超が11、50%超が計88、50%以下が52、うち40%割れが7、まずこれを明示しろ。　／　廃止決定29は基本的に低い方からと思われるが、50%を割った所で減便／撤退を分けたのはなんだろう？　維持コスト？</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/FTTH/20091007#bookmark-16546692"><span class="datetime-body">2009/10/07 13:17</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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