<一般に、路面電車と地下鉄のどちらを整備すべきかの分岐点は、地域人口約100万人である。それ以下なら路面電車、以上なら地下鉄が有利になる>路面電車は敷設コストが安い、輸送量は地下鉄に負ける

fujikumo のブックマーク 2009/10/19 07:13

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/16734441/comment/fujikumo" data-user-id="fujikumo" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/wiredvision.jp/blog/matsuura/200910/200910151420.html" data-original-href="http://wiredvision.jp/blog/matsuura/200910/200910151420.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwiredvision.jp%2Fblog%2Fmatsuura%2F200910%2F200910151420.html" data-user-icon="/users/fujikumo/profile.png">甦る路面電車 | WIRED VISION</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/transportation">transportation</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%9B%BD%E9%9A%9B">国際</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%9C%B0%E6%96%B9">地方</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">&lt;一般に、路面電車と地下鉄のどちらを整備すべきかの分岐点は、地域人口約100万人である。それ以下なら路面電車、以上なら地下鉄が有利になる&gt;路面電車は敷設コストが安い、輸送量は地下鉄に負ける</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/fujikumo/20091019#bookmark-16734441"><span class="datetime-body">2009/10/19 07:13</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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