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動力部は単なる内燃/EV系の横展開で、超複雑なハイブリッド機構すらモノにしたトヨタにはさもない。水素貯蔵or吸蔵機構の価格&容量も目処つきそうな雰囲気なので、あとはサプライチェーン整備が最後の壁だね。
muchonov のブックマーク 2013/11/22 11:30
トヨタが燃料電池車で狙う「プリウスの再現」動力部は単なる内燃/EV系の横展開で、超複雑なハイブリッド機構すらモノにしたトヨタにはさもない。水素貯蔵or吸蔵機構の価格&容量も目処つきそうな雰囲気なので、あとはサプライチェーン整備が最後の壁だね。2013/11/22 11:30
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toyokeizai.net2013/11/22
トヨタ自動車の目玉はこれだった。 「究極のエコカー」と呼ばれる燃料電池車(FCV)。トヨタはその新しい試作車「FCVコンセプト」を世界初公開した。FCVは、燃料の水素と空気中の酸素を反応させて作り出した電気...
7 人がブックマーク・2 件のコメント
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動力部は単なる内燃/EV系の横展開で、超複雑なハイブリッド機構すらモノにしたトヨタにはさもない。水素貯蔵or吸蔵機構の価格&容量も目処つきそうな雰囲気なので、あとはサプライチェーン整備が最後の壁だね。
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トヨタが燃料電池車で狙う「プリウスの再現」
トヨタ自動車の目玉はこれだった。 「究極のエコカー」と呼ばれる燃料電池車(FCV)。トヨタはその新しい試作車「FCVコンセプト」を世界初公開した。FCVは、燃料の水素と空気中の酸素を反応させて作り出した電気...
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