動力部は単なる内燃/EV系の横展開で、超複雑なハイブリッド機構すらモノにしたトヨタにはさもない。水素貯蔵or吸蔵機構の価格＆容量も目処つきそうな雰囲気なので、あとはサプライチェーン整備が最後の壁だね。

muchonov のブックマーク 2013/11/22 11:30

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/170278358/comment/muchonov" data-user-id="muchonov" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/toyokeizai.net/articles/-/24708" data-original-href="https://toyokeizai.net/articles/-/24708" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftoyokeizai.net%2Farticles%2F-%2F24708" data-user-icon="/users/muchonov/profile.png">トヨタが燃料電池車で狙う｢プリウスの再現｣</a><br><p style="clear: left">動力部は単なる内燃/EV系の横展開で、超複雑なハイブリッド機構すらモノにしたトヨタにはさもない。水素貯蔵or吸蔵機構の価格＆容量も目処つきそうな雰囲気なので、あとはサプライチェーン整備が最後の壁だね。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/muchonov/20131122#bookmark-170278358"><span class="datetime-body">2013/11/22 11:30</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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トヨタが燃料電池車で狙う｢プリウスの再現｣

toyokeizai.net2013/11/22

トヨタ自動車の目玉はこれだった。「究極のエコカー」と呼ばれる燃料電池車（FCV）。トヨタはその新しい試作車「FCVコンセプト」を世界初公開した。FCVは、燃料の水素と空気中の酸素を反応させて作り出した電気...

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