米国国内線が安すぎるのか、日本国内線が高すぎるのか…。米系資本が増えてくると、IT（旅行会社用卸料金）はますます縮小しそうだのう。のう。

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hanapeko のブックマーク 2009/11/04 13:36

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/17132213/comment/hanapeko" data-user-id="hanapeko" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/blog.goo.ne.jp/mit_sloan/e/4dddaf96903ade2a75d589e1ebe22981" data-original-href="https://blog.goo.ne.jp/mit_sloan/e/4dddaf96903ade2a75d589e1ebe22981" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fblog.goo.ne.jp%2Fmit_sloan%2Fe%2F4dddaf96903ade2a75d589e1ebe22981" data-user-icon="/users/hanapeko/profile.png">何故デルタ航空はJALが欲しいのか (15.013 Industrial Economics) - My Life After MIT Sloan</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/travel">travel</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">米国国内線が安すぎるのか、日本国内線が高すぎるのか…。米系資本が増えてくると、IT（旅行会社用卸料金）はますます縮小しそうだのう。のう。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/hanapeko/20091104#bookmark-17132213"><span class="datetime-body">2009/11/04 13:36</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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