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東京モノレールが京急に比べ有利なのは、土地勘のない人に「行先がわかりやすい」のと「アトラクション感覚」かしら。親会社のJR東が直営の新路線を整備するとなると、モノレールは軌道敷の老朽化もあるし厳しいかも
lonelyman のブックマーク 2013/11/30 22:36
東京モノレール存亡の危機も…五輪で状況ガラリ : 東京五輪2020 : 五輪 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)東京モノレールが京急に比べ有利なのは、土地勘のない人に「行先がわかりやすい」のと「アトラクション感覚」かしら。親会社のJR東が直営の新路線を整備するとなると、モノレールは軌道敷の老朽化もあるし厳しいかも2013/11/30 22:36
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www.yomiuri.co.jp2013/11/30
2020年に開催される東京五輪・パラリンピックを見据えて、海外からの玄関口となる羽田空港と都心を結ぶ交通網がガラリと変わる。 1964年五輪に合わせて開業した東京モノレールはこれまで、京浜急行と激し...
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東京モノレールが京急に比べ有利なのは、土地勘のない人に「行先がわかりやすい」のと「アトラクション感覚」かしら。親会社のJR東が直営の新路線を整備するとなると、モノレールは軌道敷の老朽化もあるし厳しいかも
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東京モノレール存亡の危機も…五輪で状況ガラリ : 東京五輪2020 : 五輪 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)
2020年に開催される東京五輪・パラリンピックを見据えて、海外からの玄関口となる羽田空港と都心を結ぶ交通網がガラリと変わる。 1964年五輪に合わせて開業した東京モノレールはこれまで、京浜急行と激し...
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