「既存のレシプロエンジンがピストンの直線運動をクランクを介して回転運動に変換しているのに対し、円弧動エンジンではピストン円弧状に動いて直線運動を回転運動に変換する必要がない。」

hozho のブックマーク 2014/11/15 11:00

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/172734346/comment/hozho" data-user-id="hozho" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/ascii.jp/elem/000/000/848/848832/" data-original-href="https://ascii.jp/elem/000/000/848/848832/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fascii.jp%2Felem%2F000%2F000%2F848%2F848832%2F" data-user-icon="/users/hozho/profile.png">日本ソフトウエアアプローチ、ピストンエンジンよりも小型高効率な「円弧動エンジン」を開発</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9%3E%E3%81%B8%E3%83%BC">ニュース>へー</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BA%A4%E9%80%9A%3E%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%9E">交通>クルマ</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%A7%91%E5%AD%A6%3E%E6%8A%80%E8%A1%93%E9%96%8B%E7%99%BA">科学>技術開発</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">「既存のレシプロエンジンがピストンの直線運動をクランクを介して回転運動に変換しているのに対し、円弧動エンジンではピストン円弧状に動いて直線運動を回転運動に変換する必要がない。」</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/hozho/20141115#bookmark-172734346"><span class="datetime-body">2014/11/15 11:00</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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