/経営母体が違うと運賃が別建てになるのが大前提となっている。そこをうたがうべきではないのか？

kenjiro_n のブックマーク 2014/01/27 17:59

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/179474570/comment/kenjiro_n" data-user-id="kenjiro_n" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/dot.asahi.com/articles/-/8368?page=1" data-original-href="https://dot.asahi.com/articles/-/8368?page=1" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fdot.asahi.com%2Farticles%2F-%2F8368%3Fpage%3D1" data-user-icon="/users/kenjiro_n/profile.png">メトロだけより割高　都営線が高い理由とは | AERA dot. (アエラドット)</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/Kantou">Kantou</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/subway">subway</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/administration">administration</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">/経営母体が違うと運賃が別建てになるのが大前提となっている。そこをうたがうべきではないのか？</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kenjiro_n/20140127#bookmark-179474570"><span class="datetime-body">2014/01/27 17:59</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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