一括交付金を活用した「シュガートレイン復活夢実現事業」で、順調なら２０１５年度から運行し、国内最南端の鉄道に｜観光目的だけでは維持は難しいと指摘し、かつてのように農業にも関わるべきだと提案した。また「

maturi のブックマーク 2014/02/01 08:17

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/180199598/comment/maturi" data-user-id="maturi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.okinawatimes.co.jp/article.php?id=54419" data-original-href="http://www.okinawatimes.co.jp/article.php?id=54419" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.okinawatimes.co.jp%2Farticle.php%3Fid%3D54419" data-user-icon="/users/maturi/profile.png">シュガートレイン復活へ　南大東 | 沖縄タイムス＋プラス</a><br><p style="clear: left">一括交付金を活用した「シュガートレイン復活夢実現事業」で、順調なら２０１５年度から運行し、国内最南端の鉄道に｜観光目的だけでは維持は難しいと指摘し、かつてのように農業にも関わるべきだと提案した。また「</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/maturi/20140201#bookmark-180199598"><span class="datetime-body">2014/02/01 08:17</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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